Nebezpečné cyklistické cesty v Floridsdorf: 109 odkrytých náhodných miest!
Nebezpečné cyklistické cesty v Floridsdorf: 109 odkrytých náhodných miest!
Floridsdorf, Österreich - V Floridsdorf sa ukazuje znepokojujúci obrázok pre cyklistov. Napriek prebiehajúcemu rozširovaniu cyklistických ciest, cyklisti hlásia množstvo nebezpečných miest. môj okres uviedol, že Verkehrsclub Austria (vcöpia) vytvoril kartu, na ktorej sa zaznamenal 109 oblastí.
Situácia v Nordmanngasse je obzvlášť alarmujúca, keď sa pre motorové vozidlá pravidelne ignoruje zákaz jazdy. Túto ulicu silne navštevujú cyklisti, ktorí ohrozujú bezpečnosť chodcov a detí. Ďalším príkladom je Trillergasse: Cesta bicykla tu vedie k ničomu pred križovatkou s Brünnerom Straßeom, ktorý zbytočne dostáva cestu do centra pre cyklistov.náročné podmienky prenosu
Križovatka Kammelweg/Rudolf-Virchow-Straße sa tiež považuje za mätúci. Vodiči často nedodržiavajú rýchlostný limit 30 km/h; Právne zákruty často nebuchajú a berú krivky príliš ostré. VCö uznal, že v infraštruktúre kolesa existuje významná potreba akcie. Kleine Zeitung Je zrejmé, že viac ako 81% fatálnych bicyklov sa stala na verejných cestách, s väčšinou týchto incidentov.
Alarmujúci vývoj je vysoký počet postihnutých starších občanov; Táto veková skupina sa týkala viac ako polovice z 32 smrteľných nehôd v roku 2024. Počet nehôd smrteľných kolies postupne klesá, ale väčšina nehôd sa stále vyskytuje v dôsledku zlej infraštruktúry. V období od roku 2021 do roku 2023 došlo k štrukturálne samostatným cyklistickým cestám iba dve smrteľné nehody.
Spoločne pre bezpečné cyklistické cesty
VCö plánuje konkrétne identifikovať problematické pozície v cyklistike v úzkej spolupráci s populáciou. Online karta umožňuje občanom nahlásiť nebezpečné sekcie, ktoré sa potom posielajú zodpovedným orgánom. Takéto správy sa riešili v mestských oblastiach ako Viedeň, Graz a Linz, pretože tu sú často kritizované chýbajúce alebo nedostatočné cesty cyklu a nebezpečné prechody.
Prebiehajúca cyklistická cesta v Floridsdorf, ktorá zahŕňa aj „klimatickú telocvičňu“ zo starého Dunaja po kanál Marchfeld, by mohlo zabezpečiť určité vylepšenia. VCö a populácia však súhlasia: na výrazné zvýšenie bezpečnosti cyklistov je potrebná komplexná a udržateľná stratégia. orf dodal, že viac investícií do cyklistickej infraštruktúry je obzvlášť potrebných na uliciach s obmedzeniami rýchlosti nad 30 km/h, aby sa predišlo nehode, a teda v budúcnosti tiež úmrtia.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Floridsdorf, Österreich |
| Quellen | |