Ohtlikud rattateed Floridsdorfis: 109 õnnetussaiti katmata!
Ohtlikud rattateed Floridsdorfis: 109 õnnetussaiti katmata!
Floridsdorf, Österreich - Floridsdorfis näitab jalgratturite murettekitav pilt. Vaatamata jätkuvale rattatee laienemisele on jalgratturid teatanud arvukalt ohtlikke kohti. Minu piirkond teatas, et Verkehrsclub Austria (VCÖ) on kokku pandud.
Olukord Nordmangasse'is on eriti murettekitav, kus mootorsõidukite puhul regulaarselt eiratakse sõidukeeldust. Seda tänavat külastavad tugevalt jalgratturid, mis ohustavad jalakäijate ja laste turvalisust. Teine näide on TrillerGasse: siin ei vii rattatee ristumiskoha ees Brünner Straße ees, mis asjatult viib jalgratturite keskusesse.rasked liiklustingimused
Ristmik Kammelweg/Rudolf-Virchow-straße peetakse samuti segaseks. Autojuhid ei järgi sageli kiirusepiirangut 30 km/h; Seaduslikud pöörded ei vilgu sageli ja võtavad kõverad liiga teravad. VCö on tunnistanud, et rattainfrastruktuuris on märkimisväärne vajadus. Kleine Zeitung selge, et enam kui 81% fataalsetest jalgrattajuhtumitest juhtusid.
Murettekitav areng on mõjutatud eakate suur arv; See vanuserühm puudutas 2024. aastal üle pooltel saatuslikust õnnetusest. Surmaga lõppenud rattaõnnetuste arv langeb järk -järgult, kuid suurem osa õnnetustest toimub endiselt kehva infrastruktuuri tõttu. Ajavahemikul 2021–2023 oli struktuurilt eraldiseisvatel rattateedel ainult kaks surmavat õnnetust.
koos ohutute rattateede jaoks
VCö plaanib tihedas koostöös elanikkonnaga spetsiaalselt tuvastada problemaatilised positsioonid. Veebikaart võimaldab kodanikel teatada ohtlikest lõikudest, mis seejärel edastatakse vastutustundlikele organitele. Selliseid aruandeid on käsitletud sellistes linnapiirkondades nagu Viin, Graz ja Linz, kuna siin kritiseeritakse sageli puuduvaid või ebapiisavaid tsükli teid ja ohtlikke ristumisi.
Floridsdorfis käimasolev jalgrattatee rünnak, mis hõlmab ka "kliimasaali" vanast Doonau'ist Marchfeldi kanalile, võiks tagada mõned parandused. Kuid VCö ja elanikkond nõustuvad: jalgratturite ohutuse märkimisväärseks suurendamiseks on vaja põhjalikku ja jätkusuutlikku strateegiat. orf lisas, et rohkem investeeringuid jalgrattasõidu infrastruktuurisse on eriti vajalikud tänavatel, mille kiirusepiirangud on üle 30 km/h, et vältida õnnetusi ja seega ka surmajuhtumeid tulevikus.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Floridsdorf, Österreich |
| Quellen | |