مسارات الدراجات الخطرة في فلوريديسدورف: 109 مواقع الحوادث مكتشفة!

في Floridsdorf ، تم تحديد 109 مسارات الدراجة الخطرة. يتطلب VCö تحسينات لمزيد من الأمن لراكبي الدراجات.
في Floridsdorf ، تم تحديد 109 مسارات الدراجة الخطرة. يتطلب VCö تحسينات لمزيد من الأمن لراكبي الدراجات. (Symbolbild/ANAGAT)

مسارات الدراجات الخطرة في فلوريديسدورف: 109 مواقع الحوادث مكتشفة!

Floridsdorf, Österreich - في Floridsdorf ، صورة مقلقة لراكبي الدراجات. على الرغم من توسع مسار الدراجة المستمر ، هناك العديد من الأماكن الخطرة التي أبلغ عنها راكبي الدراجات. تم تسجيل منطقتي

الوضع في Nordmanngasse مقلق بشكل خاص ، حيث يتم تجاهل حظر القيادة بانتظام للمركبات الآلية. يتردد هذا الشارع بشدة من قبل راكبي الدراجات ، والذي يعرض سلامة المشاة والأطفال. مثال آخر هو Trillergasse: هنا لا يؤدي مسار الدراجة إلى أي شيء أمام التقاطع مع Brünner Straße ، مما يجعل الطريق إلى مركز راكبي الدراجات بشكل غير ضروري.

ظروف حركة المرور الصعبة

تقاطع Kammelweg/Rudolf-Virchow-Straße يعتبر أيضًا مربكًا. غالبًا ما لا يلتزم السائقون بحد 30 كم/ساعة ؛ غالبًا ما لا تومض المنعطفات القانونية وتأخذ المنحنيات حادة للغاية. لقد أدرك VCö أن هناك حاجة كبيرة للعمل في البنية التحتية للعجلات. كلاين زايتونغ واضح أكثر من 81 ٪ من حوادث الدراجات العامة.

التنمية المقلقة هي العدد الكبير من كبار المواطنين المتأثرين ؛ تتعلق هذه الفئة العمرية بأكثر من نصف الحادث المميت 32 في عام 2024. ينخفض ​​عدد حوادث العجلات المميتة تدريجياً ، لكن غالبية الحوادث لا تزال تحدث بسبب سوء البنية التحتية. في الفترة من 2021 إلى 2023 ، لم يكن هناك سوى اثنين من الحوادث المميتة على مسارات الدراجة المنفصلة هيكلياً.

معًا لمسارات الدراجات الآمنة

تخطط VCö لتحديد المواقف الإشكالية على وجه التحديد في ركوب الدراجات بالتعاون الوثيق مع السكان. تتيح البطاقة عبر الإنترنت للمواطنين الإبلاغ عن الأقسام الخطرة ، والتي يتم إرسالها بعد ذلك إلى الهيئات المسؤولة. تمت معالجة مثل هذه التقارير في المناطق الحضرية مثل فيينا وغراز ولينز ، حيث غالبًا ما يتم انتقاد مسارات الدورة المفقودة أو غير الكافية والمعابر الخطرة هنا.

يمكن أن يضمن هجوم مسار الدورة المستمر في فلوريديسدورف ، والذي يتضمن أيضًا "صالة ألعاب مناخية" من نهر الدانوب القديم إلى قناة Marchfeld ، بعض التحسينات. لكن VCö والسكان يتفقون: هناك حاجة إلى استراتيجية شاملة ومستدامة لزيادة سلامة راكبي الدراجات بشكل كبير. orf أضافت أن المزيد من الاستثمارات في البنية التحتية لركوب الدراجات ضرورية بشكل خاص في الشوارع ذات حدود السرعة التي تزيد عن 30 كم/ساعة من أجل تجنب الحصادات وبالتالي الوفاة في المستقبل.

Details
OrtFloridsdorf, Österreich
Quellen