Tragiczny wypadek pod wpływem alkoholu: 25-latek zginął w wyniku czołowego zderzenia

Tragiczny wypadek pod wpływem alkoholu: 25-latek zginął w wyniku czołowego zderzenia

W piątkowy wieczór w dzielnicy Jennersdorf, a dokładniej w gminie Rudersdorf, zginęła 25-letnia kobieta z Pinkafeld. Tragiczny wypadek drogowy pochłonął życie 25-letniej kobiety z Pinkafeld. Jak kurier Ze zgłoszenia wynika, że ​​51-letni mężczyzna z dzielnicy Jennersdorf jechał drogą B65 w kierunku Węgier, kiedy doszło do czołowego zderzenia. Pijany kierowca zjechał na lewą stronę jezdni i zderzył się z samochodem nadjeżdżającego kierowcy.

W wyniku uderzenia samochód młodej kobiety został gwałtownie wrzucony do rowu i zatrzymał się w połowie na nasypie, a w połowie w rowie. 25-latek został uwięziony w pojeździe i doznał poważnych obrażeń. Samochód kierowcy zatrzymał się około 120 do 150 metrów w przeciwnym kierunku jazdy. Choć mężczyzna odniósł jedynie lekkie obrażenia, ranna kobieta po udzieleniu pierwszej pomocy została przewieziona do szpitala powypadkowego w Grazu i tam z powodu poważnych obrażeń zmarła.

Rekordowa liczba wypadków spowodowanych spożyciem alkoholu

Ten tragiczny wypadek wpisuje się w niepokojący trend: Stowarzyszenie TÜV wskazuje, że w 2024 roku w całym kraju zarejestrowano 34 700 wypadków drogowych pod wpływem alkoholu. W tym 17 016 wypadków, w wyniku których doszło do obrażeń ciała, co oznacza wzrost o 8 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. W Dniu Wniebowstąpienia, znanym także jako Dzień Ojca, w ciągu jednego dnia odnotowano 287 wypadków spowodowanych alkoholem, czyli więcej niż w jakikolwiek inny dzień w roku Stowarzyszenie TÜV zgłoszone.

Szczególnie alarmujący jest fakt, że 39 procent wypadków spowodowanych alkoholem, w wyniku których doszło do obrażeń ciała, spowodowali kierowcy samochodów. Rowerzyści też nie są bez winy, bo 43 proc. wypadków spowodowanych jest przez nich. Jeśli przyjrzeć się bliżej liczbom, 33 procent poszkodowanych rowerzystów nie miało dodatkowego silnika, a 10 procent jeździło na rowerach typu Pedelec. Ponadto 8 procent uczestników wypadku podróżowało na hulajnogach elektrycznych.

Nadal istnieje potrzeba działania

Rosnąca liczba wypadków jest wyraźnym sygnałem alarmowym dla społeczeństwa. Stowarzyszenie TÜV pilnie wzywa do zmiany pracy edukacyjnej w zakresie alkoholu i mobilności. Obecnie uwaga skupia się głównie na zmotoryzowanym transporcie indywidualnym, podczas gdy rowerzyści i osoby poruszające się na hulajnogach elektrycznych są często zaniedbywane. Aby ograniczyć te alarmujące statystyki, potrzebne są zatem różnorodne środki, w tym wzmożenie egzekwowania prawa przez policję w ruchu drogowym i rygorystyczna kontrola rowerzystów pod wpływem alkoholu.

Ponadto stowarzyszenie opowiada się za zaostrzeniem sankcji za jazdę pod wpływem alkoholu i sugeruje obniżenie limitu zlecenia badań medyczno-psychologicznych z 1,6 do 1,1 promila. To drastyczne rozwiązanie byłoby kluczowe, ponieważ użytkownicy dróg, w których poziom alkoholu we krwi wynosi co najmniej 1,1, są uznawani za całkowicie niezdolnych do prowadzenia pojazdów, a ryzyko wypadku jest dziesięciokrotnie większe.

W świetle bieżących wydarzeń jasne jest, że w dłuższej perspektywie mamy jeszcze długą drogę do pokonania, jeśli chodzi o zwalczanie jazdy pod wpływem alkoholu. Tragiczny wypadek w Burgenland to kolejny przykład niszczycielskich konsekwencji spożywania alkoholu podczas jazdy. Należy mieć nadzieję, że w przyszłości uda się zapobiec takim zdarzeniom.