Tragična alkoholna nesreća: 25-godišnjak preminuo u direktnom sudaru

Tragična alkoholna nesreća: 25-godišnjak preminuo u direktnom sudaru

Tragična prometna nesreća odnijela je život 25-godišnjakinje iz Pinkafelda u petak navečer u četvrti Jennersdorf, točnije u općini Rudersdorf. Kako kurir Navodno je 51-godišnji muškarac iz okruga Jennersdorf putovao B65 prema Mađarskoj kada je došlo do čeonog sudara. Pijani vozač prešao je na lijevu stranu kolnika i sudario se s automobilom vozača iz suprotnog smjera.

Od udarca je automobil mlade žene silovito odbačen u jarak i zaustavio se pola na nasipu, a pola u jarku. 25-godišnjak je ostao prikliješten u vozilu i zadobio je teške tjelesne ozljede. Auto vozača zaustavio se oko 120 do 150 metara u suprotnom smjeru vožnje. Dok je muškarac zadobio samo lakše ozljede, ozlijeđena žena je nakon ukazane prve pomoći prebačena u bolnicu za nesreće u Grazu i tamo je umrla od zadobivenih teških ozljeda.

Nesreće povezane s alkoholom u rekordnom broju

Ovaj tragični incident uklapa se u zabrinjavajući trend: Udruga TÜV ističe da je 2024. diljem zemlje registrirano 34.700 prometnih nesreća pod utjecajem alkohola. To uključuje 17.016 nesreća s ozljedama – povećanje od 8 posto u usporedbi s prethodnom godinom. Na dan Uzašašća, također poznatiji kao Dan očeva, dokumentirano je 287 nesreća povezanih s alkoholom u jednom danu, više nego bilo koji drugi dan u godini TÜV udruga prijavio.

Ono što je posebno alarmantno jest da su 39 posto nesreća izazvanih alkoholom s ozljedama uzrokovali vozači automobila. Biciklisti također nisu besprijekorni jer su oni skrivili 43 posto nesreća izazvanih alkoholom. Ako pažljivije pogledate brojke, 33 posto pogođenih biciklista bilo je bez pomoćnog motora, dok je 10 posto vozilo Pedelec. Osim toga, 8 posto onih koji su sudjelovali u nesreći putovalo je na e-skuterima.

Ostaje potreba za djelovanjem

Sve veći broj nesreća jasan je poziv na uzbunu za društvo. Udruga TÜV hitno poziva na promjenu edukacijskog rada po pitanju alkohola i mobilnosti. Fokus je trenutačno na motoriziranom individualnom prijevozu, dok su biciklisti i vozači e-skutera često zanemareni. Stoga su potrebne razne mjere kako bi se smanjila ova alarmantna statistika, uključujući pojačane policijske mjere u prometu i rigorozne kontrole alkohola za bicikliste.

Osim toga, udruga se zalaže za pooštravanje sankcija za vožnju u pijanom stanju te predlaže snižavanje granice za određivanje medicinsko-psihološkog vještačenja s 1,6 na 1,1 promil. Ova drastična mjera bila bi ključna jer se sudionici u prometu s razinom alkohola u krvi od 1,1 i više smatraju apsolutno nepodobnima za vožnju i imaju deset puta veću vjerojatnost da će doživjeti nesreću.

S obzirom na aktualna događanja, jasno je da još uvijek moramo učiniti dug put u dugoročnoj borbi protiv vožnje u pijanom stanju. Tragična nesreća u Gradišću još je jedan primjer razornih posljedica konzumacije alkohola tijekom vožnje. Nadamo se da će se ovakvi incidenti moći spriječiti u budućnosti.