Traaginen alkoholionnettomuus: 25-vuotias kuoli otsatörmäyksessä

Traaginen alkoholionnettomuus: 25-vuotias kuoli otsatörmäyksessä

Traaginen liikenneonnettomuus menehtyi 25-vuotiaan pinkafeldilaisen naisen hengen perjantai-iltana Jennersdorfin alueella, tarkemmin sanottuna Rudersdorfin kunnassa. Miten kuriiri Tietojen mukaan 51-vuotias Jennersdorfin kaupunginosasta kotoisin oleva mies oli matkalla tiellä B65 kohti Unkaria, kun tapahtui otsatörmäys. Rattijuoppo ajoi tien vasemmalle puolelle ja törmäsi vastaantulevan kuljettajan autoon.

Törmäyksen seurauksena nuoren naisen auto sinkoutui rajusti ojaan ja pysähtyi puoliksi penkereen ja puoliksi ojaan. 25-vuotias mies jäi puristuksiin autoon ja loukkaantui vakavasti. Kuljettajan auto pysähtyi noin 120-150 metrin päähän vastakkaiseen ajosuuntaan. Mies loukkaantui vain lievästi, mutta loukkaantunut nainen vietiin ensiavun jälkeen Grazin onnettomuussairaalaan ja kuoli siellä saamiinsa vakaviin vammoihin.

Alkoholiin liittyviä onnettomuuksia ennätystasolla

Tämä traaginen tapaus sopii huolestuttavaan trendiin: TÜV-yhdistys huomauttaa, että vuonna 2024 valtakunnallisesti rekisteröitiin 34 700 alkoholin vaikutuksen alaisena tapahtuvaa liikenneonnettomuutta. Näihin sisältyi 17 016 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta – 8 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Helatorstaina, joka tunnetaan myös paremmin isänpäivänä, dokumentoitiin 287 alkoholiin liittyvää onnettomuutta yhden päivän aikana, enemmän kuin mikään muu päivä vuodessa. TÜV-yhdistys raportoitu.

Erityisen huolestuttavaa on, että 39 prosenttia alkoholiin liittyvistä henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista johtui autojen kuljettajista. Pyöräilijätkään eivät ole syyttömiä, sillä 43 prosenttia alkoholiin liittyvistä onnettomuuksista oli heidän aiheuttamiaan. Jos tarkastellaan lukuja tarkemmin, 33 prosenttia pyöräilijöistä oli ilman apumoottoria, kun taas 10 prosenttia ajoi Pedelecillä. Lisäksi 8 prosenttia onnettomuuteen osallistuneista matkusti sähköskootterilla.

Toimintaa tarvitaan edelleen

Onnettomuuksien lisääntyminen on selvä herätys yhteiskunnalle. TÜV-yhdistys vaatii pikaisesti muutosta alkoholiin ja liikkuvuuteen liittyvään koulutustyöhön. Painopiste on tällä hetkellä vahvasti moottoroidussa henkilöliikenteessä, kun taas pyöräilijät ja sähköskootterin ajajat jätetään usein huomiotta. Tämän vuoksi tarvitaan erilaisia ​​toimenpiteitä näiden hälyttävien tilastojen vähentämiseksi, mukaan lukien poliisin tehostettu liikennevalvonta ja tiukka alkoholin valvonta pyöräilijöille.

Lisäksi yhdistys kannattaa rattijuopumusten tiukempia seuraamuksia ja ehdottaa lääketieteellis-psykologisen tutkimuksen määräämisen rajan alentamista 1,6 promillesta 1,1 promilleen. Tämä jyrkkä toimenpide olisi ratkaisevan tärkeä, sillä tienkäyttäjiä, joiden veren alkoholipitoisuus on vähintään 1,1, katsotaan ehdottoman ajokelvottomiksi ja he joutuvat kymmenen kertaa todennäköisemmin onnettomuuteen.

Tämänhetkisten tapahtumien valossa on selvää, että meillä on vielä pitkä matka rattijuopumuuden torjuntaan pitkällä aikavälillä. Burgenlandin traaginen onnettomuus on toinen esimerkki tuhoisista seurauksista, joita alkoholinkäyttö aiheuttaa ajon aikana. Toivotaan, että tällaiset tapaukset voidaan estää tulevaisuudessa.