Пробив на тунел във Виена! Първата U2 тръба успешно изкопа

Пробив на тунел във Виена! Първата U2 тръба успешно изкопа

Augustinplatz, 1070 Wien, Österreich - Вчера виенците отбелязаха значителен напредък в разширяването на обществения транспорт. Машината за шаблони на тунели "Debohra" успешно изкопа първата тунелна тръба за новия U2. Това се случи в Augustinplatz в 7 -ми квартал. Според vienna.at Първият участък между Matzleinsdorfer Platz и Neubaugasse беше завършен. Друг крайъгълен камък като част от проекта U2XU5, който се счита за централен компонент на развитието на виенската инфраструктура.

"Debohra", тежък като малък слон със своите 1300 тона и впечатляващ диаметър на рязане на седем метра, се е преместил доста. Над 83 000 кубически метра почва бяха отстранени и бяха инсталирани 1495 тубинг пръстени с общо 8 970 tübbingen. За един ден машината управлява средно около десет метра, преди да се държи след почти два километра на местоназначението си, Augustinplatz. No own subway station is being built here, but a track change and an emergency exit are on the plan, reports ots .

Бъдещето на виенския местен транспорт

С разширяването на U2, Виена скоро може да се възползва от значително подобрени връзки на трафика. Новият маршрут ще комбинира U2 станциите Matzleinsdorfer Platz, Reinprechtsdorfer Straße, Pilgramgasse и Neubaugasse. Но това не е всичко: целият маршрут трябва да бъде удължен от 2030 г. до морския град и в по -нататъшна фаза на строителство до Wienerberg. Изчислено е, че U2XU5 ще предлага капацитет до 300 милиона допълнителни пътници годишно, което също играе важна роля по отношение на защитата на климата. До 75 000 тона CO2 могат да бъдат запазени при оптимизирани пътувания. a3bau подчертава предимствата на околната среда, които носи това разширение.

Предизвикателствата при изграждането на тунели не трябва да се подценяват: строителният екип работи денонощно при работа с смяна, за да се съобрази с тесния график. Логистичните препятствия трябва да бъдат овладяни при доставката и отстраняването на материали, особено в тесните алеи около Neubaugasse, където пространството често е в недостиг.

поглед в бъдещето

След успешното завършване на първата тунелна тръба, "Debohra" вече ще бъде изведен от тунела за поддръжка и известно разглобяване преди задвижването на втората тръба да започне през есента на 2025 г. строителните работи са част от по -голям план за разширяване на мрежата на метрото в Виена. Цялата работа трябва да приключи до 2028 г., при което следващото ниво на строителство ще продължи до 2030 г.

Разширяването на метрото е не само необходима стъпка за транспортната инфраструктура, но и дългосрочен признак на екологично съзнателно градско развитие. Изпълнителният директор на Виена на Porr, Karl-Heinz Strauss, подчертава важността на този проект за бъдещето на града. Чрез привеждане на хората по -ефективни и екологични от А до Б, в бъдеще ще се очаква по -добро качество на живот на всички жители на града.