Naujas alternatyvus pastatas Bregenzo stotyje: Modernizacija prasideda dabar!

Naujas alternatyvus pastatas Bregenzo stotyje: Modernizacija prasideda dabar!

Bregenz, Österreich - „ÖBB“ atvirai atidarys naują alternatyvų pastatą Bregenzo stotyje 2025 m. Liepos 16 d. Turėdamas tik trijų mėnesių statybos laikotarpį, beveik 800 kvadratinių metrų pastatas pagaliau yra pasirengęs patenkinti keliautojų poreikius. Modernizuotos klientų zonos dabar siūlo bilietų jungiklį, kelionių centrą, patogią laukimo zoną ir, žinoma, taip pat sanitarinę įstaigą, kuri pakeis pasenusius įrenginius. Press öbb pranešta, kad nauji eskalatoriai anksčiau buvo anksčiau montuojami.

Tačiau alternatyvus pastatas yra skirtas ne tik keliautojams. Jame taip pat yra biurai ir laužymo kambariai „ÖBB“ ir „Post Buses“ darbuotojams. Be to, planuojama išplėsti „Vorarlberg“ (VVV) transporto asociacijos ir kepyklos kambarius, kad būtų išplėstas pasiūlymas lankytojams aplink traukinių stotį. Bendras alternatyvaus pastato pabaiga bus ieškoma iki 2025 m. Pabaigos.

ilgalaikiai Bregenzo stoties planai

Be to, statytojai siekia ilgalaikių „Bregenz“ traukinių stoties konversijos tikslų. Be kita ko, planuojamas „4A+“ variantas numato valstybinio kelio klojimą, o tai turėtų sukelti geresnius ryšius tarp traukinių, laisvalaikio patalpos ant ežero kranto ir išsamios stoties rajono plėtros. Tikimasi, kad pagrindinės naujos traukinių stoties statybos priemonės prasidės 2030 -ųjų pradžioje. Tačiau festivalio metu statybos darbai nutrūksta, kad netrukdytų lankytojams.

Atsižvelgiant į dabartinę situaciją viešajame transporte, nauji pokyčiai yra ypač laukiami. Pastarųjų kelių mėnesių keleivių nuosmukis buvo puikus. Pirmadienį „ÖBB“ susidūrė su 70 % mažėjančiu vietos ir tolimojo srauto srautu, dėl kurio sumažėjo 80 % pardavimų. To priežastys yra įvairios, įskaitant atviras pamokas ir faktiškai neegzistuojantį tarptautinį geležinkelių srautą. vn.at pabrėžia, kad geležinkelio bosas ir Matthä pabrėžia valstybės kompanijos atsakomybę ir imasi, kad galėtų pritaikyti.

Vorarlberge S1 geležinkelio linija dabar išlieka kas pusvalandį tarp Bludenzo ir Lindau, o tam tikrų regioninių traukinių tvarkaraščiai yra šiek tiek griežtesni. Koregavimai yra būtini norint efektyviai reaguoti į pasikeitusį keleivių numerius. Keliautojams, kurie pasikliauja autobusais, nuo ketvirtadienio daugumoje regionų bus pakeistas šeštadienio tvarkaraštis, o tai reiškia, kad paslaugos baigsis nuo 7 val. ir 9 val.

Naujojo alternatyvaus pastato Bregenze atidarymas sustiprina infrastruktūrą ir, svarbiausia, signalizuoja valią pagerinti keleivių kelionių patirtį. Nesvarbu, ar važiuojate į darbą, ar tranzitu, ÖBB nori užtikrinti, kad būtų kažkas kiekvienam ir kad paslaugų kokybę padidina šiuolaikiniai įrenginiai. Žingsnis teisinga viešojo transporto regione linkme.