Usodna čelna nesreča v Kaumbergu: 63-letnica umre na kraju nesreče

Usodna čelna nesreča v Kaumbergu: 63-letnica umre na kraju nesreče

Pozno v ponedeljek popoldne je bila v okrožju Lilienfeld tragična prometna nesreča. 63-letni moški je izgubil nadzor nad svojim kabrioletom in zrušil glavo proti stavbi transformatorjev v Kaumbergu. Po začetnih informacijah bi se lahko nesreča zgodila po prehitevanju manevra, ki očitno ni uspel. Pred nasilnim vplivom je voznik celo strgal ulično svetilko, ki poudarja nasilje vpliva.

Reševalni ukrepi so bili sproženi takoj. Prvi Aiders je takoj skrbel za moškega, vendar je bila situacija dramatična: voznik je bil ujet v razbitino in ni bil dostopen. Gasilske brigade Kaumberg in Hainfeld uporabljata hidravlično reševalno opremo, da jo sprostijo iz močno poškodovanega vozila. Nujni zdravnik in paramedik je izvedel intenzivne ukrepe za oživljanje, vendar je žrtev nesreče umrla na kraju nesreče. Tragično, da se je na avstrijskih ulicah izgubilo drugo življenje.

prometne razmere v Avstriji

Žalostna novica o prometnih nesrečah se nabira in niso le lokalna, ampak tudi evropska težava. Vsako leto na tisoče ljudi v EU izgubi življenje ali so hudo poškodovane. Pogled na statistiko kaže, da je med letoma 2010 in 2020 število cestnih prometnih maščob v Evropi padlo za 36 odstotkov, vendar se zdi, da so razmere v mnogih regijah zapletene. V letu 2019 je bilo še 22.800 smrtnih žrtev v prometu, število pa je leta 2020 padlo za 4.000. To spominja, da kljub varnejšim cestam in izboljšanim predpisom mnogi še vedno delujejo neprevidno ali postanejo žrtve usodnih nesreč.

Toda kako izgleda prometna varnost v Avstriji? destatis kažejo, da celoviti podatki o statistiki prometnih nesreč ustvarjajo osnovo za meritve v zakonodaji, cestnih konstrukciji. Ti statistični podatki ne kažejo le vzrokov nesreče, ampak tudi vrsto in število cestnih uporabnikov ter posledice nesreč.

statistika in posledice za družbo

Pregled prometnih razmer v Evropi kaže na pomembne razlike v številu številk nesreč držav članic. Švedska ima najvarnejše ceste v Evropi z 18 prometnimi smrtnimi žrtvami na milijon prebivalcev, Romunija pa na drugem vrhu z 85 smrti na 1 milijon. Povprečje EU je bilo 42 smrti. europarl Eurolarl še vedno predstavljajo največji delež maščobe. Poleg tega število prometnih smrtnih žrtev v starostni skupini od 18 do 24-letnikov nenehno pade, kar daje upanje za varnejšo prihodnost.

Te statistike ne dajejo samo vpogleda v varnostne razmere ulic, ampak tudi pomagajo sprejeti ukrepe za povečanje prometne varnosti. Za zaključek je še treba upati, da bodo takšne tragične nesreče, kot je na primer na komercialni gori, v prihodnosti ostale izjema in ulice bodo varnejše za vse.