Siemens presentatör Vectron MS: Ferrari of Freight Transport!
Siemens presentatör Vectron MS: Ferrari of Freight Transport!
Innsbruck, Österreich - en nyscapenden utländsk gäng I Verden av JernbanePransport: Siemens Mobility Presenterade Det Første Lokomotivet till den Nye Vectron MS -Series på Messe Transport Logistic I München. Dette Lokomotivet, Som ble omtal av siemens-sjef Karl Blaim som "Ferrari of Freight Transport", designade han med en impondering Ytelse På 8700 HK för Trafikk På Grenseoverskridels Og Veier. Dete er ment Å Gjøre Vectron MS Betydig Lete Å Transportörer varer Gjennom Europa, för Eksempel Ved Å Muliggjøre Turer Fra Tyskland Tilalia Til Italia Uten Locomotive Ring På Burner. Dette Vil Ikke Bare Redusere Tiden Som Kreves, män VIL OGSÅ ØKE EFFEKTIVA GJENNOM GODSTRANSPORT.
vecron MS ER designad för Ekstra Systembruk, Noe Som Betyr vid Kan Betjenes Med Både Endring OG Tetthet. Dette Vil Forenkle Transport AV Varer Betydular via Alpine, Spesche Med Tank På PlanksLAGt Igangkjøring AV Brenner -Base -Basetunnelen I 2032, Som Regnes Som et Strategisk Knutepunkt. Transportminister Christian Bernreiter Oundersteket Viktigheten av en beboohernlig utformande av brenner-north-omgångar, som för tiden Planllegges i Tyskland. Så Longs Har Det Imidlertid Vært Noen Hindringer Fordi MANEGE SAMFunn Har SKJEDD MOT PLANLELEGINGEN.
Fellesinnsats för Mer Bærekraft
Det öppna Overleveringen AV Det Første Vectron MS -Lokomotivet var Til Rail Traction Company (RTC) S.P.A., Som Mottar Fire AV Disse Modernized Lokomotive. Rail Traction Company Og Inrail S.P.A., Som Skaffer Seg till Andre Lokomotiver, Vil Bruke Via Brenner Pass I Italia. Lokomotiv er ikke naken design för gudstafikk, män Også för Rask Passasjertrafikk Og Har Godkjenninger för Elleve Europeisk land, inklusive Ungern, Polen, Tsjekkia, Slovakien, Rumänien, Bulgarien, Slovenien, Kroatien Og Serbien.
I Tillegg -presentatören Siemens Også Elekomotive Som Midlertidig Kan Kjøre Uten Luftlinje Ved Å Bruke Batteri som Lades Herr du Kjører. Disse Nyvinningen er del av en långvarig strategi som Tare på utvikling av bærezzig jernbanetrafik i europa. Jag følge Siemens Mobility er det att ange Forventet till AV Disse Elektriske Lokomotivene, OG Det Forventes en Rekke ordrer för utrikes. Runda 3500 diesel -Locomotive er för Tiden I Bruk I Europa, som gradvis skalade av de nye trådløse overhead linjens lokomotiv.
en titt t -utlänningar
Med TotalT mer 2700 Lokomotive Av Vectron -familjer Solgt till 104 Kunder, Har Siemens Mobilitet Allededede Decket över 1 Milliard Kill. Disse Imponent Talllene Viser på Vectron Platforms he Ekstremt Vellykket Og Har Etablert Seg Både I Både Nasjonal OG Internasjonal Trafikk.
vecton ms -lokomotiv represester Ikke bar en teiknk innovasjon, män også et symbol på utländsk gäng inuti Økologisk mobilitet og för europa. Cross -Border Freight Transport Gir Disse Nye Lokomotivene en Helt Ny Dimensjon OG Viser på et Godt Fungerenden Jernbanet Kan Utformes Økonomisk OG MILJøvenlig.
för mer Informasjon om Vectron MS OG Utviklingen Inside JernbanePransport, Besøk Følgende sidene: "https://press.siemens.com/global/pressemittehmt/siemens-mobility-uergtgt-sste-ton-ms-lokomotive-rtc-spa"> siemens presse , DetailsOrt Innsbruck, Österreich Quellen