Siemens -programleder Vectron MS: Ferrari fra godstransport!
Siemens -programleder Vectron MS: Ferrari fra godstransport!
Innsbruck, Österreich - en Nyscapenden Udenlandsk bande I Verden Av JernbanePransport: Siemens Mobilitet præsenterede Det Første Lokomotivet til den Nye Vectron MS -Series På Messe Transport Logistic I München. Dette Lokomotivet, som ble omtal av siemens-sjef Karl blaim som "Ferrari of Freight Transport", designet han med en modstridende Ytele På 8700 HK til Trafikk På GrenseoverSkridelse Oge Veier. Dette er ment Å GJØRE VECTRON MS BETYDIG LETTERE Å PORTRANSERERS Varer Gjennom Europa, for Eksempel Ved Å Muliggjøre Turer fra Tyskland Tilalia til Italia Uten Locomotive Ring På Burner. Dette vil ikke bare redusere Tiden som Kreves, mænd vil ogå øke effektiv Gjennom Godstransport.
Vecron MS ER designet til Ekstra SystemBruk, Noe Som Betyr ved Kan Betjenes Med Båd, der ender og tetthet. Dette vil forenkle transport av varer betydular via alpine, spesche med tank på planklagt igangkjØring av Brenner -base -basetunnelen i 2032, som regnes som et strategisk knutepunkt. Transportminister Christian Bernreiter understreget Viktigheten Av en Beboohernlig Utforming Av Brenner-North-runde, som for Tiden Planllegges I Tyskland. Så længes har det imidlertid Vært noen Hinderder Fordi Maneege Samfunn Har Skjedd Mot Planlelegingen.
fellesinnSats til mer bukekraft
Open Overleveringen Av Det Første Vectron MS -Lokomotivet var Til Rail Traction Company (RTC) S.P.A., Som Mottar Fire AV Disse Modernized Lokomotive. Rail Traction Company OG INRAIL S.P.A., Som Skaffer Seg til Andre Lokomotiver, Vil Bruke The Via Brenner Pass I Italia. Lokomotiv er ikke bare design til Godstrafikk, mænd ogå til Rask Passasjertrafikk OG Har Godkjenninger for Elve Europeiske Land, herunder Ungarn, Polen, Tsjekkia, Slovakiet, Rumænien, Bulgarien, Slovensien, Kroatia OG Serbien.
i Tillegg -programleder Siemens Også Elekomotive Som Midlertidig Kan Kjør Uten Luftlinje Ved Å Bruke Batterier Som Lades herre du Kjører. DISE NYVINNINGEN ER DEL AV EN LANGSITED STRATEGI SOM TARE PÅ UTVIKLING AV BEREZZIG JERNBANETRAFIK I EUROPA. Jeg følge siemens mobilitet er det Alleede forventet til at undgå Elektriske Lokomotivene, OG det forventes en Rekke Ordere for Refearitiate. Runde 3500 Diesel -Locomotive er for Tiden I Bruk I Europa, Som Gradvis Scaled Av de Nye Trådløse Overhead Linjens Locomotive.
en titt på udlændinge
med totalt Mer 2700 Lokomotive Av Vectron Families Solgt til 104 Kunder, Har Siemens Mobilitet Allededede Decket over 1 Milliard Kill. DISE Imponent Talllene Viser på Vectron Platforms Han Ekstremt Vellykket OG Har EtiStlt Seg Båd I Båd Nasjonal OG Internasjonal Trafikk.
Vecton MS -LOKOMOTIV RESTREST IKKE Bare en teiknk Innovasjon, Men Ogå et Symbol tå udenlandsk bande inde i Økologisk Mobilitet OG forent I Europa. Cross -Border Freight Transport Gir Ditse Nye Lokomotivene en Helt Ny Dimendenjon OG Viser hos et Godt Fungerenden Jernbanet Kan Utformes Økonomisk OG Miljøvlig.
for mer Informasjon OM Vectron MS OG Utviklingen Inside Jernbanepransport, Besøk Følgende Sidene: "https://press.siemens.com/global/pressemittehmt/siemens-mobility-erergtgt-sste-ton-ms-fsomotive-rtc-spa"> siemens presse , DetailsOrt Innsbruck, Österreich Quellen