Kirchdorf的电子驾驶员：危险的事故要求新规则！

Kirchdorf的电子驾驶员：危险的事故要求新规则！

Kirchdorf an der Krems, Österreich - 在奥地利城市中，电子示威者正在越来越多的速度，但是令人震惊的事故数量在娱乐中散发出阴影。 2024年，在奥地利注册了1,762起发生E型枪手的事故，其中几乎三分之一在联邦首府维也纳。与这些电气闪烁有关的七个人遭受了悲惨的结局。一场特别悲惨的事件发生在2025年6月25日，当时在基尔奇德（Kirchdorf an an der Krems）发生，当时一名37岁的没有头盔的电子骑手驾驶员与行人相撞，并致命地发生了事故。幸运的是，这位49岁的行人没有受到伤害。

高速陷阱的道路不仅会受伤，而且还对安全和法规进行了严肃的讨论。市长马克斯·林霍夫（Markus Ringhofer）强调需要考虑和与电子诉讼者打交道的责任感。在Kirchdorf，现在正在讨论可能的新法律法规。交通市议员诺伯特·普罗伯格（Norbert Ploberger）宣布，他们与学校管理层进行了会谈，并防止学生和父母的信息活动。此外，警方需要增加控制措施。

头盔义务的安全潜力

到目前为止，头盔义务仅适用于十二岁以下的儿童。转向电子驾驶室的最低年龄为十二岁。那些年轻的人必须陪同主管或骑自行车卡。专家建议扩大头盔义务，以最大程度地减少头部受伤的风险。研究表明，在澳大利亚的引入头盔义务可显着减少电子驾驶者使用者的伤害数量。在德国，关于可能的介绍也有类似的讨论，但到目前为止没有切实的结果。当前的研究阐明了预防措施以及对使用电子弹药机的危险的教育工作的需求。

令人震惊的研究和报道为有关电子弹药机的安全性而激烈的辩论。研究人员警告说，与使用这种运输方式相关的被低估的危险。特别是，身体或精神障碍的用户冒着卷入事故的风险，这强调了预防措施的紧迫性。提高交通安全的建议包括夜间和事故热点的踏板车可用性以及一天中某些时间的速度限制。

法律限制和有意识的使用

电子示波器的允许最高速度为25 km/h，而驾驶应在每千千倍的影响下进行惩罚。另一个问题是在步行台上开车，这通常是未知的，并导致危险的情况。此外，电子驾驶员驾驶员没有与保护道路上的行人相同的法律保护，这就是为什么禁止驾驶这些路径的原因。还禁止将两个人运送到电子驾驶室上。

通过负责任的行为和法律变化，可以大大降低许多事故和相关伤害。现在是时候提高人们对风险的认识并使我们的街道更安全了。正如当前的信息和建议解释的那样，城市管理和用户有机会通过预防措施和澄清使电子示波器流动更加安全。对旅行者和行人的保护仍然是最重要的。必须继续讨论，以便不被严重事故掩盖电子驾驶员使用的优势。

总的来说，当前情况可以阐明与电子弹药机及其法规快速分布相关的挑战。必须使城市的需求，公民的安全和用户的责任达到和谐平衡，以确保安全有效地利用这种新的出行能力。