A2-knop Wöllersdorf: Endelig kommer den etterlengtede utvidelsen!

A2-knop Wöllersdorf: Endelig kommer den etterlengtede utvidelsen!

Wöllersdorf, Österreich - Det etterlengtede prosjektet på A2-noden Wöllersdorf henter endelig hastighet. Etter mange års blokade, bør utvidelsen nå realiseres, noe som ikke bare forbedrer transportinfrastrukturen, men også øker sikkerheten til pendlere i Piesting Valley. I følge rapporter fra Meinzirk.at blir eiendomsutgivelsen fra markedsbyen Wöllersdorf-Steinabrückl sett på som et avgjørende skritt som frigjør veien for de presserende nødvendige sikkerhetstiltakene.

FPö -distriktsformann Peter Schmiedlechner kommenterer kritisk om rollen som ÖVP og dens begjæring om sikkerhetsutvidelse. Etter hans mening er dette, ifølge Schmiedlechner, et "billig lomme -triks" og viser forsinkelsespolitikken til samfunnet, som deretter øker kostnadene for skattebetalerne. wn24.at siterer trafikkproblemet ved å gjøre.

Planlagte tiltak for mer sikkerhet

Initiativet for sikkerhetsutvidelse inkluderer flere viktige punkter som støttes av en begjæring. Dette inkluderer bygging av et trafikklyssystem i stedet for den eksisterende "Sorelle Ramonda" rundkjøringen, så vel som opprettelsen av "forbikjøringer" i rundskrivene for å forbedre strømmen av trafikken. Byggingen av en ny rundkjøring i "Maba" -området er også ment å øke trafikksikkerheten. meinbezirk.at hebt hervor, Dass Diese Maßnahmen Schon Lange überfällig Sind.

Schmiedlechner deler sin forbauselse over ÖVPs hjerteforandring, som nå plutselig tar tiltakene etter at ingenting har blitt gjort før. Denne plutselige støtten reiser spørsmål og forårsaker harme blant innbyggerne: inne.

kontekst og Infrastruktur

En tilstrekkelig transportinfrastruktur er ikke bare viktig for privat transport, men også for sykling. Flere og flere mennesker i Østerrike legger stor vekt på trygge og komfortable sykkelstier som gjør dem i stand til å delta i daglig trafikk selv på sykkel. I følge informasjon fra vcoe.at kan det sees at etterspørselen etter syklingsmuligheter øker og sykling i trafikkplanleggingen øker.

Østerrike leder internasjonalt innen sykling og har satt seg mål som gir en dobling av andelen av stiene dekket med sykkelen innen 2030. En god sykkelinfrastruktur er avgjørende for dette - det tar tross alt mindre plass enn biltrafikk. Man kan bare håpe at fremgangen i A2 -noden Wöllersdorf har en modellkarakter og fører til en omtenkning i transportpolitikken.

Utviklingen relatert til A2 -noden Wöllersdorf er ikke bare av lokal betydning, men er også relatert til en overordnet tilnærming til å forbedre mobiliteten i regionen. Den rette balansen mellom forskjellige transportleverandører og sikkerhetsaspekter kan lette hverdagen for mange pendlere og syklister og øke livskvaliteten.