Prometni kaos na B50: Kontrola kamiona pod kritikom!

Prometni kaos na B50: Kontrola kamiona pod kritikom!

Eisenstadt, Österreich - Zemlje sa sjevernim dvorcem kritične su prema prometnoj situaciji na B50 između Eisenstadta i Neusiedla. Primjećuje da mnogi vozači kamiona koriste rutu jer znaju o slabosti u kontroli. To ne samo da dovodi do povećane razine buke, već i sve više prometnih gužvi. Čovjek koji živi u zajednici na ovoj važnoj povezanosti sjever-jug opisuje prometnu situaciju kao problematičnu i zahtijeva hitnije praćenje prometa kamiona.

Međutim, policija se brani od tih navoda. Poručnik pukovnik Rudolf Ehrenhöfer objašnjava da se odvijaju redovite kontrole. Oni su često promjenjivi u pogledu vremena i lokalno i koncentrirati se na različitim mjestima duž B50. Posljednje kontrole tek su nedavno izvedene na inicijativu direktora državne policije kako bi reagirale na zabrinutosti stanovnika. Ehrenhöfer naglašava da, iako postoje kršenja zabrane vožnje, ne bi se dogodile u traženoj mjeri. Također ističe da su mnogi kamioni na ruti za usluge isporuke koje se ne mogu zanemariti.

Nadgledanje kamiona u fokusu

Da bi se zajamčila sigurnost prometa i usklađenost s propisima, utvrđene su sveobuhvatne mjere kontrole. Prema saveznom Uredu za logistiku i mobilnost (BALM), inspektori su ovlašteni zaustaviti domaće i strane kamione i autobuse i provjeriti ih ima li poštivanja važećih propisa. U tim kontrolama, između ostalog provjerava se posjedovanje potrebnih transportnih dokumenata, upotreba tripera i usklađenost s razdobljima upravljanja i odmora.

Balzam provodi i mobilne i stacionarne kontrole koje se odvijaju i na saveznim i seoskim cestama. Da bi se utvrdilo ispunjavaju li kamioni, a mogu se provesti i tehnički u pokretu (TUK), koji su usredotočeni na sustav kočnice, upravljačke i sustave za čišćenje ispušnih plinova. Fokus kontrola je sigurnost u prometu i zaštita okoliša kako bi se osiguralo da vozila ne predstavljaju nikakve opasnosti za okoliš.

Tehnologija za buduće kontrole

U narednim godinama tehnologija će biti dalje razvijena za kontrolu. Od 2024. godine, nova generacija upravljačkih vozila koristit će se s naprednim senzorima i digitalnim tehnologijama. Ova vozila mogu provesti sveobuhvatne testove u protočnom prometu, bez obzira na vremenske uvjete. Taj je napredak namijenjen povećanju učinkovitosti kontrola i omogućavanju praćenja vozila u stvarnom vremenu. Do 2027. godine, razvoj novog upravljačkog vozila planirano je u uskoj suradnji s balzamom, koji će kombinirati zadatke postojećih usluga kontrole naplate cestarine i usluga kontrole ulice.

Unatoč postojećim kontrolama, situacija na B50 ostaje vruća tema. Stanovnici i prometni političari slažu se da sigurnost u prometu mora i dalje biti fokus kako bi se takvi problemi održivo riješili. Dakle, ako mislite da stvari mirno idu na B50, brzo ćete naučiti bolji - jer ovdje još uvijek ima puno posla!