متعة الاستحمام البريستورية: تاريخ القناة السرية الغليان!

متعة الاستحمام البريستورية: تاريخ القناة السرية الغليان!

Bezirksmuseum Simmering, Enkplatz 2, 1110 Wien, Österreich - في الغباء ، منطقة مليئة بالتاريخ ، يتذكر الكثيرون الأيام الخوالي عندما لم تكن قناة فيينا نيوديتر مجرد طريق للنقل ، ولكن أيضًا مكانًا فريدًا للسباحة. منذ حوالي 100 عام ، استخدم السكان العمل فوق أيام الصيف الحارة للوصول إلى الرطب البارد من Praterau. لقد بحث العديد من الأطفال في تهدئة في قناة فيينا نيوستان ، والتي يذكرنا اليوم الشارع "Am Kanal" في المنطقة الحادية عشرة. ومع ذلك ، في ذلك الوقت ، تم حظر بادن في القناة حتى عام 1930 ، حيث كان يعمل في الأصل على نقل الحمل ، مثل [meinzirk.at] (https://www.meinbeinbzirk.at/Simmering/c-regionauten-community/pritscheln-iM-Atmering_A74254).

على الرغم من أن الحظر كان موجودًا ، إلا أنه لا يمكن إيقاف الحظر السيئ. في روايته "Die Riviera von kinmering" (1930) ، يصف شاعر العمال كارل كاناك عدد الأشخاص من المناطق المحيطة بالمعاملة على القناة. غالبًا ما يستخدم الأطفال سفن الحمل مثل الترامبولين. لم تكن الشرطة مسرورة للغاية بهذا الموقف المتحدي واضطرت إلى التدخل بانتظام لتجاهل السباحين - ولكن في كثير من الأحيان يتحول إلى نجاح قليلاً.

تاريخ القناة

كانت قناة Vienna Neustädter ، التي صممها Anton Behsel في عام 1816 ، تعتبر في الأصل مجرى مائي اصطناعي ، تم بناؤه في عام 1797 وتم تشغيله في عام 1803. تمتد القناة أكثر من 63 كيلومترًا من فيينا إلى Wiener Neustadt. كان هدفه الرئيسي هو نقل الخشب والطوب والفحم من منطقة نهر الدانوب الجنوبية إلى فيينا. جاءت الفكرة والبناء في مبادرة جمعية فيينا نيوديتر للفحم وتمت الموافقة عليها من قبل الإمبراطور فرانز الثاني. مع 50 قفلًا ، تم التغلب على اختلاف الارتفاع البالغ 100 متر ، وتعتبر القناة الآن ثالث أكبر أنهار في فيينا ، مثل HistoryWiki.wien.gv.at.

في ذروة القناة ، في حوالي أربعينيات القرن التاسع عشر ، تم نقل أكثر من 3700 حمولة سفينة سنويًا ، والتي تضمنت أكثر من 58000 متر مكعب من الخشب والعديد من الطوب. كانت سفن القناة قادرة على نقل ما يصل إلى 22 طن من الأحمال. يمكن أن يتحرك الحصان في الماء كما في الشارع فقط حوالي 1 طن. من عام 1879 ، لم تعد القناة تستخدم للشحن ، ولكنها كانت بمثابة قناة مصنع. في عام 1930 ، تم اشتقاق مياه القناة أخيرًا في Krottenbach وأغلقت سرير المجاري في عام 1933.

دعوة لاكتشاف

بالإضافة إلى التاريخ المثير للاهتمام للقناة ، يأتي الحاضر في الغباء أيضًا. يدعوك متحف المقاطعة في Enkplatz 2 إلى اكتشاف التاريخ المثير للقناة والسكك الحديدية Aspang. لا يقدم المعرض الخاص معلومات حول القناة فحسب ، بل يقدم أيضًا أكثر من 3000 عام من القنوات والمعارض. يستمر المعرض حتى 25 يوليو 2014 وهو متاح مجانًا ، وهو عمل جيد مهتم تاريخياً. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول تاريخ النغمات خلال العطلة الصيفية للمتحف في 4 يوليو من الساعة 2 مساءً. إلى 5 مساءً وفي 13 يوليو من الساعة 10 صباحًا إلى الساعة 12 مساءً يمكن أن تتطلع الأطراف المهتمة إلى رحلة مثيرة عبر الماضي وتعلم الكثير عن تطوير القناة والأهمية للمنطقة ، وذلك أيضًا بفضل التعاون مع آثار المدينة في فيينا ، والتي تقدم مساهمة قيمة في هذه الوثائق ، مثل Kipet.wordpress.com.