维也纳的隧道突破！第一个U2管成功挖了

维也纳的隧道突破！第一个U2管成功挖了

Augustinplatz, 1070 Wien, Österreich - 昨天，维也纳人庆祝了扩大公共交通的重大进展。 “ Debohra”隧道模板机成功地挖出了新U2的第一个隧道管。这发生在第七区的奥古斯丁普拉茨。根据 vienna.at Matzleinsdorfer platz and neubaugsse plotectsse 作为U2XU5项目的一部分，另一个里程碑被认为是维也纳基础设施发展的核心组成部分。

“ Debohra”，像一头小象一样沉重，其1,300吨，令人印象深刻的切割轮直径为7米，已经移动了很多。除去了超过83,000立方米的土壤，并安装了1,495个Tübbing环，总共安装了8,970Tübbingen。在一天之内，该机器平均管理了大约十米，然后在其目的地Augustinplatz上固定了将近两公里。 No own subway station is being built here, but a track change and an emergency exit are on the plan, reports ot 。

维也纳当地运输的未来

随着U2的扩展，维也纳很快就会受益于交通连接的显着改善。新路线将结合U2站Matzleinsdorfer Platz，ReinprechtsdorferStraße，Pilgramgasse和Neubaugasse。但这还不是全部：整个路线应从2030年延伸至海边城市，并在进一步的建筑阶段延伸到维也纳。据估计，U2XU5每年将提供多达3亿乘客的能力，这在气候保护方面也起着重要作用。可以在优化的旅行中保存多达75,000吨二氧化碳。 a3bau 强调了这种扩展带来的环境优势。

不应低估隧道施工中的挑战：建筑团队全天候工作，以符合狭窄的时间表。后勤障碍必须掌握材料的供应和清除，尤其是在Neubaugasse周围的狭窄小巷中，那里的空间通常是短暂供应的。

看未来

成功完成了第一条隧道管之后，“ Debohra”现在将被带出隧道进行维护工作，并且在第二管推进之前将在2025年秋天开始进行一些拆卸。建筑工作是扩大维也纳地下网络的更大计划的一部分。所有工作都应在2028年完成，下一个施工水平将持续到2030年。

地铁的扩张不仅是运输基础设施的必要步骤，而且是环保城市发展的长期迹象。维也纳Porr首席执行官Karl-Heinz Strauss强调了该项目对城市未来的重要性。通过使人们从A到B更有效，更环保，将来将预计所有城市居民的生活质量更高。