Laži v spremembi: predstavljene nove aplikacije za mobilnost in posodobitve konja!

Laži v spremembi: predstavljene nove aplikacije za mobilnost in posodobitve konja!

Na zadnji seji okrožnega sveta na Liesingu, ki je potekala pred nekaj dnevi, je bilo treba poročati veliko vznemirljivih novic. Vodja okrožja Gerald Bischof (SPö) si je ogledal trenutni razvoj in še posebej poudaril zanimanje za pomisleke glede prometa. Na glasovanje je bilo vloženih skupno dvanajst vlog, vključno z vprašanji o načrtovanem podvojitvi na križišču Karl-Schwed-Gasse/Friedensstraße. Ugovor dunajske linije proti temu ukrepu bi lahko jeseni vplival na izvajanje, če se odgovorni mestni svetnik Ulli Sima (SPö) strinja. Meinverkirk poroča, da dunajske linije ocenjujejo, da podvojijo kot problematično za potnike.

Druga tema je bil inovativni projekt "Wienmobil Hops", ki omogoča okolju prijazno in brezplačno mobilnost pri laži. Škof je ugotovil, da je bilo do zdaj približno 6.000 potnikov, ki so uporabili koopilo, in več kot 4.700 potovanj je bilo rezerviranih. Hopper, ki je na voljo ob delavnikih od 7:00 do 19:00, se je uveljavil kot pomemben element za "prvi in ​​zadnji kilometer" v lokalnem javnem prometu. Zanimivo je, da je bil pilotni projekt razširjen do junija 2024, kar poudarja pomen te rešitve mobilnosti. Okrožno-liesing poudarja, da sistemske poizvedova in prevaža potnike skupaj.

inovacije in skrbi državljanov

Vloga Neosa, ki je zahtevala več dostopa do renaturirane liesingbach banke za prebivalce, je bila v veliki meri predvidena, kar odraža udeležbo državljanov in zavezanost naravi. Poleg tega so bile soglasno odobrene aplikacije za ocenjevanje težav z avtobusnimi linijami pri lažiranju in hietingu. Še en začetek je prišel iz ÖVP, katerega vloga za obnovo fasade občinske stavbe v Erlaaerju Straße 6–10 je bila prav tako deležna podpore.

FPö je dosegel svoje predloge za čistočo pri laži. Soglasno se je odločilo, da bo na določenih območjih postavil več psov dekorativnih darovalcev in vedro gnoja ter okrepil nadzor nad "odpadki". Ti ukrepi ne bi smeli samo povečevati kakovosti življenja, ampak tudi nadgraditi mestno pokrajino.

javni prevoz na Dunaju

Dunaj se lahko veseli močnega in trajnostnega sistema javnega prevoza, ki ga organizirajo Dunajske linije. Dnevno promovirajo več kot dva milijona potnikov v petih podzemnih železnicah, 28 tramvajih in 131 avtobusnih linijah. Pomemben dejavnik za povečanje števila uporabnikov je bila uvedba 365 evrov letne kartice, kar državljanom olajša prehod na javni prevoz. Dunaj.info poudarja, da dunajske linije aktivno delajo na zmanjševanju motoriziranega zasebnega prevoza in spodbujanju večmodalne mobilnosti.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je veliko gibanja pri laži tako na lokalni ravni kot na celotni dunajski prometni mreži. Zavzeto dejanje okrožnega sveta kaže, da potrebe državljanov jemljejo resno in inovativni projekti, kot so hmelj, so pripravljeni mobilizirati še več ljudi.