تعتمد فيينا على الهيدروجين: الحافلات الصديقة للبيئة من سبتمبر 2025!

تعتمد فيينا على الهيدروجين: الحافلات الصديقة للبيئة من سبتمبر 2025!

Innere Stadt, Österreich - ما هي هذه الأخبار المثيرة من مشهد حركة المرور الفيني؟ من سبتمبر 2025 ، سيتم استخدام عشرة حافلات هيدروجين جديدة تعمل بالكهرباء على الخطين 2A و 3A في فيينا. لا يقدم هؤلاء الصحابة الحديثة بديلاً صديقًا للبيئة عن حافلات الديزل التقليدية ، ولكن أيضًا يولدون الكهرباء من الهيدروجين ، والتي تنتجها الطاقات المتجددة بواسطة Vienna Energy. هذه خطوة واضحة نحو التنقل الخالي من الانبعاثات ، لأن الحافلات الجديدة لا تنتج انبعاثات ضارة وتساعد على تحسين جودة الهواء في مدينتنا. على علم بالتفاصيل [meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/inne-stadt/c-wirtschaft/kadoff-e-bald-stmals-

في الحرم الجامعي لـ Wiener Netze ، يتم ملء هذه الحافلات الهيدروجين الجديدة. لديهم 230 كيلو واط كهروموتيني ويحصلون على طاقتهم من مزيج من بطارية 170 كيلو واط ساعة وخلية وقود هيدروجين. هذه التكنولوجيا المبتكرة تمتد نطاق المركبات وتقلل بشكل كبير من دورات الشحن. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تكييف جميع الحافلات الجديدة ، مما يضمن رحلة ممتعة حتى في درجات الحرارة الحارة.

حافلات الهيدروجين للخطوط الصعبة

ولكن هذا ليس كل شيء! في عام 2025 ، سيتم أيضًا تحويل الخط 39A بين Heiligenstadt و Sievering تمامًا إلى حافلات الهيدروجين. يعتبر هذا الطريق أحد أكثر المسار في المدينة لأنه يحتوي على العديد من التدرجات ومسافات توقف قصيرة. تُظهر حافلات الهيدروجين أداءً جيدًا بشكل خاص هنا. من العطاء ، يمكن بالفعل الحصول على عشرة حافلات هيدروجين لهذا الخط ، والتي سيتم استخدامها بحلول نهاية عام 2025.

حافلة الهيدروجين من Hyundai قيد الاستخدام حاليًا لمحركات الاختبار في فيينا لاكتساب خبرة عملية وإجراء تعديلات محتملة. هذه الاختبارات هي جزء من مشروع بحثي طويل الأجل يسمى "Hybus" ، والذي يعمل بشكل مستقل عن عملية المناقصة ويرغب في مواصلة جمع المعلومات حول أداء هذه التكنولوجيا بحلول نهاية العام.

الاستثمارات في المستقبل

كيف تستعد المدينة لهذا التغيير واضح أيضًا في الإطار المالي: في سياق برنامج التمويل "الحافلات الخالية من الانبعاثات والبنية التحتية" (EBIN) ، تخطط فيينا لشراء ما مجموعه 70 حافلة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2025 ، والتي تشمل 60 حافلة و 10 حافلة هيدروجين. لهذا المشروع ، سوف يتدفق ما مجموعه 256 مليون يورو من خطة تطوير الاتحاد الأوروبي إلى البنية التحتية للنقل الفينيين بحلول عام 2026. المستشار الفيدرالي التأكيد على ما يصل إلى 12،000 شخص من co2. هذا ليس جيدًا للمناخ فحسب ، ولكن أيضًا لنوعية الحياة في فيينا.

تستثمر الخطوط الفينية حوالي 40 مليون يورو في مركز الكفاءة الإلكترونية في فيينا سيبين. هنا يأتي مرآب حافل حديث وكذلك البنية التحتية الضرورية بالكامل لشحن وصيانة وخدمة الحافلات تحت سقف واحد. مستقبل التنقل في فيينا يتخذ الأشكال والمدينة مستعدة لاتخاذ الخطوة التالية إلى مستقبل مستدام وخالي من الانبعاثات.