Σχέδια σιδηροδρόμων σύνδεσης: ÖBB υπό πίεση - Η κατασκευή ξεκινά σε κίνδυνο!
Σχέδια σιδηροδρόμων σύνδεσης: ÖBB υπό πίεση - Η κατασκευή ξεκινά σε κίνδυνο!
Hietzing, Österreich - Η συζήτηση σχετικά με τα σχέδια για το σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο ÖBB συνεχίζει να κρατά τους κατοίκους στο Hietzing σε αγωνία. Προγραμματίζεται μια εκκίνηση κατασκευής το φθινόπωρο 2023, αλλά η εφαρμογή καθυστερεί. Οι επικριτές της πρωτοβουλίας ανησυχούν για την εισαγωγή του κύκλου των 15 λεπτών για το S80, ο οποίος θα μπορούσε να διαρκέσει μέχρι το 2036. Η τελευταία φάση κατασκευής μπορεί να ξεκινήσει αργότερα, γεγονός που προκαλεί κάποια αναταραχή. Ωστόσο, το ÖBB παραμένει αισιόδοξο και ελπίζει ότι το έργο μπορεί να ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο του 2025 εάν υπάρχει απόφαση του ομοσπονδιακού διοικητικού δικαστηρίου. meindärzirk αναφέρει ότι ο johanna sperker (Ö έχει εκφράσει τους ανησυχίες του theins, από το timens o not johanna sperker, Είναι διαθέσιμη απόφαση UVP.
Ως μέρος των κατασκευαστικών εργασιών, η ÖBB σχεδιάζει επίσης να δημιουργήσει ένα γραφείο μεταφοράς στην περιοχή Veitingergasse/Jagdschlossgasse και τις κάτω διαβάσεις των πεζών στον ίδιο τόπο. Ένα άλλο σημαντικό σημείο της συζήτησης είναι οι προγραμματισμένες φυτεύσεις δέντρων σε ιδιωτικό έδαφος, καθώς υπάρχει έλλειψη διαθέσιμων δημόσιων χώρων. Το ÖBB έχει υποσχεθεί να καλύψει το κόστος. Οι φυτεύσεις δέντρων πρέπει να πραγματοποιηθούν μέχρι 1.000 μέτρα από τη διαδρομή, προκειμένου να επιβαρύνουν τους κατοίκους όσο το δυνατόν λιγότερο.
Φυτεύσεις δέντρων και κριτική
Αλλά η πρωτοβουλία "Connecting Railway Better" επικρίνει ότι οι ποσότητες των δέντρων που πρέπει να κοπούν δεν καταγράφηκαν. Προκειμένου να δημιουργηθεί διαφάνεια, πληροφορίες και έγγραφα για φυτείες στον ιστότοπο ÖBB πρέπει να παρέχονται μέχρι τα τέλη Ιουνίου. Αυτές οι δράσεις φύτευσης δέντρων είναι σημαντικές προκειμένου να ανακουφιστούν οι επιπτώσεις των κατασκευαστικών εργασιών στη φύση και να αντισταθμίσουν την απώλεια των δέντρων.
Το σύνολο του έργου στοχεύει να καταστήσει το σιδηροδρομικό σύστημα σύνδεσης ως μέρος του σιδηροδρομικού δικτύου Inner-City Express πιο ελκυστικό, όπως εξηγεί επίσης το ÖBB. Η προγραμματισμένη σύνδεση δυτικής-Ανατολής με το S80 είναι να τρέξει από τη Βιέννη Hütteldorf στη Βιέννη Meidling στο Seestadt Aspern. Η νέα διαδρομή προσφέρει πολλές συνδέσεις με τις πέντε γραμμές του μετρό στη Βιέννη, οι οποίες διευκολύνουν την πρόσβαση στο κέντρο της πόλης.
Βελτιωμένη κινητικότητα για τη Βιέννη
Η προσέλκυση του σιδηροδρόμου σύνδεσης θα βελτιώσει σημαντικά τις δυνατότητες για τους ποδηλάτες. Με συνολικά 400 καλυμμένους χώρους στάθμευσης ποδηλάτων σε νέες στάσεις, η μετάβαση στις δημόσιες συγκοινωνίες διευκολύνεται. Αυτό υποστηρίζει την πρωτοβουλία για τη μείωση των χρόνων αναμονής στις διαβάσεις επιπέδου. Προς το παρόν, τα εμπόδια κλείνουν κατά μέσο όρο 15 έως 20 λεπτά την ώρα, τα οποία θα μπορούσαν να αυξηθούν δραστικά σε 15 λεπτά εάν συμπιεστεί το ρολόι S-Bahn. Η δημιουργία επιλογών διέλευσης φραγμού είναι επομένως ένας κεντρικός στόχος του έργου.
Ενώ η εργασία εξελίσσεται, παραμένει να δούμε αν οι πλήρεις υποσχέσεις του ÖBB μπορούν πραγματικά να παρατηρηθούν για την υλοποίηση. Εν πάση περιπτώσει, οι κάτοικοι έχουν καλή αίσθηση ότι η ανησυχία τους πρέπει να ακουστεί έτσι ώστε ο σιδηροδρομικός σταθμός σύνδεσης όχι μόνο να γίνει βελτίωση, αλλά και ένας εμπλουτισμός για τον Hietzing. Τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορούν να παρακολουθήσουν την τρέχουσα κατάσταση των έργων και τις πιθανές ειδήσεις μέσω της επίσημης ιστοσελίδας ÖBB, όπως το εδώ .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hietzing, Österreich |
| Quellen | |