Forbindelsesbaneplaner: ÖBB Under pres - Konstruktionsstart i fare!
Forbindelsesbaneplaner: ÖBB Under pres - Konstruktionsstart i fare!
Hietzing, Österreich - Diskussionen om planerne for Öbb -forbindelsesbane fortsætter med at holde beboerne i Hietzing i spænding. En konstruktionsstart i efteråret 2023 er planlagt, men implementeringen er forsinket. Kritikere af initiativet er bekymrede over introduktionen af 15-minutters cyklus for S80, der kunne køre indtil 2036. Den sidste konstruktionsfase kan først begynde senere, hvilket forårsager en vis uro. Imidlertid forbliver ÖBB optimistisk og håber, at arbejdet kan begynde fra september 2025, hvis der er en dom fra den føderale administrative domstol. Meindärzirk rapporterer om, at distriktsformand Johanna Sperker (Övp) har udtrykt Herresultater på de aktuelle tidspunkter, da distriktsformand Johanna Sperker (Övp) har udtrykt Herresultater, der er udtrykt på de nuværende tidspunkter, da distriktsformandskab Den endelige UVP -beslutning er tilgængelig.
Som en del af byggearbejdet planlægger ÖBB også at bygge et overførselskontor i Veiteringgasse/Jagdschlossgasse -området og fodgænger undergange på samme sted. Et andet vigtigt punkt i diskussionen er de planlagte træplantninger på privat grund, da der mangler tilgængelige offentlige områder. ÖBB har lovet at dække omkostningerne. Træplantagerne skal finde sted op til 1.000 meter fra ruten for at belaste beboerne så lidt som muligt.
træplantninger og kritik
Men "Connecting Railway Better" -initiativet kritiserer, at de mængder af træer, der skal fældes, ikke blev registreret. For at skabe gennemsigtighed skal information og dokumenter til plantager på ÖBB -webstedet leveres i slutningen af juni. Disse træplantningshandlinger er vigtige for at lindre virkningerne af byggearbejde på naturen og for at kompensere for tabet af træerne.
Hele projektet sigter mod at gøre Connecting Railway som en del af det indre by Express Rail Network mere attraktiv, som ÖBB også forklarer. Den planlagte West-East-forbindelse med S80 er at løbe fra Wien Hütteldorf til Wien Meidling til Seestadt Aspege. Den nye rute tilbyder adskillige forbindelser til de fem metrolinjer i Wien, hvilket letter adgangen til byens centrum.
Forbedret mobilitet for Wien
Tiltrækning af Connecting Railway vil også forbedre mulighederne for cyklister markant. Med i alt 400 dækkede cykelparkeringspladser ved nye stop, letter det at skifte til offentlig transport. Dette understøtter initiativet til at reducere ventetider på niveauovergange. I øjeblikket lukkes barrierer i gennemsnit 15 til 20 minutter i timen, hvilket kan øges drastisk til 15 minutter, hvis S-Bahn-uret komprimeres. Oprettelsen af barriere -fri krydsningsindstillinger er derfor et centralt mål for projektet.
Mens arbejdet skrider frem, er det tilbage at se, om ÖBBs fulde -bodied løfter faktisk kan observeres til implementering. Under alle omstændigheder har beboerne en god fornemmelse af, at deres bekymring skal høres, så den forbinder jernbane ikke kun bliver en forbedring, men også en berigelse for hietzing. Interesserede parter kan spore den aktuelle status for projekterne og mulige nyheder via det officielle ÖBB-websted, såsom her .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hietzing, Österreich |
| Quellen | |