Öbb przenosi projekt kolejowy: obywatele walczą o środowisko!

Öbb przenosi projekt kolejowy: obywatele walczą o środowisko!

Hietzing, Österreich - W Hietzing linia kolejowa pozostaje głównym tematem, który dotyczy umysłu. ÖBB odłożył przeprojektowanie linii linii łączącej przez okres nieokreślony, ponieważ obecnie brakuje prawnie powiadomienia UVP. Przyczyną tego opóźnienia jest obecna procedura reklamacyjna przed federalnym sądem administracyjnym (BVWG), którego decyzja jest oczekiwana jesienią 2025 r.. Raporty meinzirk.at .

, szef dystryktu ÖVP, Johanna Zinkl, postrzega decyzję ÖBB sposób na ocenę projektu i ma nadzieję na nowe możliwości dla regionu. „Niezbędna jest prawnie ważna decyzja i musimy poczekać na procedurę” - wyjaśnia. Podkreśla, że kolejne kroki muszą być ściśle skoordynowane z innymi projektami, ale prowadzi to do dwuznaczności dokładnego harmonogramu.

Rozmowa między mieszkańcami

Zastępca przywódcy dzielnicy Spö Marcel Höckner wyraża niezadowolenie z tej sytuacji. Krytykuje opóźnienia i opór wobec linii kolejowej i podkreśla: „Około 20 000 osób w dzielnicy mieszka i pracuje na zewnątrz. Dobrze rozuszczany projekt kolejowy byłby atrakcyjną opcją dla wielu”. Peter Pelz z Neos Hietzing wyraża również mieszane uczucia i wymaga lepszego planowania ÖBB. „Musimy użyć opóźnienia, aby opracować współczesny projekt” - stwierdza.

Sytuacja jest również trudna przez trzech inicjatyw obywateli, które wypowiedziały się przeciwko pozytywnemu zawiadomieniu UVP. Wzywają do alternatywnego projektu projektu w celu zmniejszenia ruchu. Inicjatywy obejmują „łączenie pasków kolejowych” i „przyciąganie linii kolejowej z wysoką trasą i utratą skrzyżowania”, które są obsługiwane przez ÖVP Hietzing.

Ocena wpływu na środowisko na ławce testowej

Zawiadomienie UVP, które złożyło zgodę na projekt „Attractory of the Connecting Railway”, opiera się na niezwykłym oporze wśród mieszkańców. Federalne Ministerstwo Ochrony Klimatu, Środowiska, Energii, Mobilności, Innowacji i Technologii odrzuciło zastrzeżenia obywateli. Odnosiły się one przede wszystkim do uwalniania przejść kolejowych i potencjalnych niebezpieczeństw związanych z ruchem towarowym, które mogłyby przetrwać Hietzing w przyszłości. Głosy krytyczne są szczególnie zaniepokojone transportem towarów niebezpiecznych w pobliżu szkół i przedszkola. Na objętość ruchu może mieć również wpływ układanie tramwajów, tak aby okręg wymagał szybkiego przeglądu kompleksowych dokumentów i oświadczeń.

W przypadku powiązanego konkursu projektowego ÖBB i miasto Wiedeń wydały wyraźne wymagania dotyczące środków zielonkawowych. Jednak zastrzeżenia trzech inicjatyw obywateli i organizacji ekologicznej „Alliance for Nature” stanowią ogromne wyzwania dla projektu. Okaże się, jak sytuacja się rozwinie, dopóki BVWG nie podejmie decyzji jesienią.

Dalsze informacje i opcje uczestnictwa w badaniu środowiskowym można znaleźć na stronie internetowej Federalnego Ministerstwa Środowiska, Ochrony przyrody i Bezpieczeństwa jądrowego: .