Wenen S-Bahn is gemoderniseerd: Summer Lock brengt vervangende bussen!

Sperrung der Wiener S-Bahn zwischen Floridsdorf und Praterstern, 28. Juni bis 1. September. Ersatzbusse und Bauarbeiten für Modernisierung.
Blokkering van de Weense S-Bahn tussen Floridsdorf en Praterstern, 28 juni tot 1 september. Vervangende bussen en bouwwerkzaamheden voor modernisering. (Symbolbild/ANAGAT)

Wenen S-Bahn is gemoderniseerd: Summer Lock brengt vervangende bussen!

Floridsdorf, Österreich - Zomer in Wenen wordt niet alleen heet, maar ook het koninkrijk van de bouwplaats. Van 28 juni tot 1 september zullen pendelaars en reizigers zich moeten voorbereiden op de Wenen S-Bahn tussen Floridsdorf en Pratersern. Tijdens deze periode wordt het werk intensief gewerkt aan de belangrijke hoofdlijn van de S-Bahn. Het doel? Infrastructurele modernisering en implementatie van hedendaagse technologieën om de stiptheid en het comfort te vergroten. Volgens bahnblogstelle , zal het digitale treinbeschermingssysteem enz. Ook worden geïnstalleerd, die een densere tensie in de toekomst mogelijk maakt.

Er zullen geen treinen zijn in de sectie die tijdens het bouwwerkzaamheden wordt genoemd. Om passagiers mobiel te houden, hebben de ÖBB en de Weense lijnen een uitgebreid vervangend verkeer georganiseerd in ÖBB -ontwerp. Dit omvat twee speciale buslijnen: de gele lijn (SV905) biedt een directe bus van Wenen Pratersern naar Wenen Floridsdorf, terwijl de Blue Line (SV900) verschillende stops bestuurt, waaronder Wenen Traisengasse en Wenen Handelskai. De bussen worden elke dag van vroeg tot laat gebruikt en de vertrektijden worden handig bekeken via de öbb -tijdschema -informatie Scotty.

bouwwerkzaamheden en andere diensten

De bouwwerkzaamheden omvatten niet alleen de vernieuwing van sporen en overheadlijnen, maar ook de uitbreiding van de platforms, om in de toekomst meer moderne en langere treinen aan te bieden die meer stoelen en comfort bieden. Een gekleurd oriëntatiesysteem op de treinstations zorgt ervoor dat passagiers de verschillende stops van de vervangende buslijnen beter kunnen vinden. Passagiers kunnen hun geldige ÖBB -tickets in de Weense lijnen blijven gebruiken in een gedefinieerd raamwerk.

Deze uitgebreide bouwwerkzaamheden maken deel uit van een groter moderniseringsplan dat werd geïnitieerd in de eerste fase begin 2024. Naast het werk aan de S-Bahn, zijn de Weense metro en trams ook in focus. Volgens de informatie van Wiener linien , wordt de U4 gerenoveerd tussen Schottenring en Friedensbrücke, sinds de tunnelinfrastructuur meer dan 120 jaar oud is. Ook hier wordt de vernieuwing van de sporen en het verkeer van de bouwplaats verwacht.

De Weense lijnen en ÖBB bieden verschillende alternatieven voor pendelaars, die vooral afhankelijk zijn van de metro en tram in de zomermaanden. Tijdens de sluiting kunnen passagiers overschakelen naar verschillende metroslijnen en bus- en tramverbindingen. Voor de U4 zijn bijvoorbeeld bypasses via Tram Line E4 en gecoördineerde overdrachtsopties beschikbaar. Bovendien worden de intervallen van de omliggende lijnen gecomprimeerd om het verkeer te verminderen en een meer vloeiende verbinding te garanderen.

De stad Wenen blijft zich concentreren op de subliminale moderniseringsmaatregelen in het openbaar vervoer en gebruikt de zomervakantie om de infrastructuur duurzaam te verbeteren. Verdere details over de huidige bouwplaatsen en de bijbehorende beperkingen kunnen worden gelezen op de website van de ÖBB op oebb.at . De modernisering vormt de basis voor een toekomstgerichte openbaarvervoersverbinding die kan vertrouwen.

Details
OrtFloridsdorf, Österreich
Quellen