Vienne S-Bahn est modernisée: Summer Lock apporte des bus de remplacement!
Vienne S-Bahn est modernisée: Summer Lock apporte des bus de remplacement!
Floridsdorf, Österreich - L'été à Vienne devient non seulement chaud, mais aussi le royaume du chantier de construction. Du 28 juin au 1er septembre, les navetteurs et les voyageurs devront se préparer pour la Vienne S-Bahn entre Floridsdorf et Praterstern. Au cours de cette période, le travail est intensivement travaillé sur l'importante ligne principale du S-Bahn. Le but? Modernisation et mise en œuvre des infrastructures des technologies contemporaines pour accroître la ponctualité et le confort. Selon bahnblogstelle , le système de protection de train numérique, etc. sera également installé, qui permet une tension de densière dans le futur.
Il n'y aura pas de trains dans la section mentionnée lors des travaux de construction. Afin de garder les passagers mobiles, les lignes öbb et viennois ont organisé un trafic de remplacement complet dans la conception öbb. Cela comprend deux lignes de bus spéciales: la ligne jaune (SV905) propose un bus direct de Vienne Praterstern à Vienne Floridsdorf, tandis que la ligne bleue (SV900) contrôle plusieurs arrêts, y compris Vienne Taisengasse et Vienne Handelskai. Les bus sont utilisés tous les jours du début à la retard, et les heures de départ sont visiblement visionnées via les informations sur les horaires ÖBB Scotty.
Travaux de construction et autres services
Les travaux de construction comprennent non seulement le renouvellement des pistes et des lignes aériennes, mais aussi l'extension des plates-formes, afin d'offrir des trains plus modernes et plus longs au moins à l'avenir qui offrent plus de sièges et de confort. Un système d'orientation coloré aux gares garantit que les passagers peuvent mieux trouver les différents arrêts des lignes de bus de remplacement. Les passagers peuvent continuer à utiliser leurs billets öbb valides dans les lignes viennois dans un cadre défini.
Ces travaux de construction complets font partie d'un plan de modernisation plus large qui a été initié avec la première phase au début de 2024. En plus des travaux sur le S-Bahn, le métro viennois et les tramways sont également au point. Selon les informations de wiener lien , l'infrastructure U4 est rénovée entre schottenring et friedensbrücke, puisque l'infrastructure tunnel est plus de 120 ans. Ici aussi, le renouvellement des voies et du trafic du chantier de construction est attendu.
Les lignes viennoises et ÖBB offrent plusieurs alternatives aux navetteurs, qui dépendent particulièrement du métro et du tramway pendant les mois d'été. Pendant la fermeture, les passagers peuvent passer à diverses lignes de métro et connexions de bus et de tramway. Pour l'U4, par exemple, les contournement via la ligne de tramway E4 et des options de transfert coordonnées sont disponibles. De plus, les intervalles des lignes environnants sont compressés pour réduire le trafic et assurer une connexion plus fluide.La ville de Vienne continue de se concentrer sur les mesures de modernisation subliminale dans les transports publics et utilise les vacances d'été pour améliorer durablement l'infrastructure. De plus amples détails sur les sites de construction actuels et les restrictions associés peuvent être lus sur le site Web de l'öbb à oebb.at . La modernisation constitue les bases d'une connexion des transports publics orientés vers l'avenir sur qui peut compter.
| Details | |
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| Ort | Floridsdorf, Österreich |
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