Vídeň S-Bahn je modernizován: Summer Lock přináší náhradní autobusy!

Sperrung der Wiener S-Bahn zwischen Floridsdorf und Praterstern, 28. Juni bis 1. September. Ersatzbusse und Bauarbeiten für Modernisierung.
Blokování vídeňského S-Bahna mezi Floridsdorf a Praterstern, 28. června až 1. září. Náhradní autobusy a stavební práce pro modernizaci. (Symbolbild/ANAGAT)

Vídeň S-Bahn je modernizován: Summer Lock přináší náhradní autobusy!

Floridsdorf, Österreich - Léto ve Vídni se nejen zahřeje, ale také Království staveniště. Od 28. června do 1. září se budou muset dojíždějící a cestovatelé připravit na Vídeňskou S-Bahn mezi Floridsdorf a Praterstern. Během tohoto období je práce intenzivně zpracovávána na důležité hlavní linii S-Bahn. Cíl? Infrastrukturní modernizace a implementace současných technologií ke zvýšení přesnosti a pohodlí. Podle bahnblogstelle bude také instalován systém digitálního vlaku ETCS.

V sekci uvedené během stavebních prací nebudou v sekci žádné vlaky. Abychom udrželi cestující mobilní, řádky ÖBB a vídeňských linek uspořádaly komplexní náhradní provoz v designu ÖBB. To zahrnuje dvě speciální autobusové linky: The Yellow Line (SV905) nabízí přímý autobus z Vídeňského Praterstern do Vienna Floridsdorf, zatímco modrá čára (SV900) ovládá několik zastávek, včetně Vídeňské Traisengasse a Vienna Handelskai. Autobusy se používají každý den od začátku do pozdních a časy odjezdu jsou pohodlně prohlíženy prostřednictvím informací ÖBB harmonogramu Scotty.

Stavební práce a další služby

Stavební práce zahrnují nejen obnovení skladeb a režijních linek, ale také prodloužení platforem, aby nabídly alespoň v budoucnu modernější a delší vlaky, které nabízejí více sedadel a pohodlí. Barevný orientační systém na vlakových stanicích zajišťuje, že cestující mohou lépe najít různé zastávky náhradních autobusových linek. Cestující mohou i nadále používat své platné vstupenky ÖBB ve vídeňských liniích v definovaném rámci.

Tyto komplexní stavební práce jsou součástí většího modernizačního plánu, který byl zahájen první fází na začátku roku 2024. Kromě práce na S-Bahn se také zaměřují vídeňské metro a tramvaje. Podle informací z wiener linien , U4 je renovován mezi Schottenring a FrieDensbrücke, protože infrastruktura tunnelu je starší než 120 let. Očekává se také obnova skladeb a provozu staveniště.

Vídeňské linie a ÖBB nabízejí několik alternativ pro dojíždějící, které jsou v letních měsících závislé zejména na metru a tramvaji. Během uzavření mohou cestující přepnout na různé linky metra a připojení autobusů a tramvají. Například pro U4 jsou k dispozici obcházení přes tramvajovou linku E4 a koordinované možnosti přenosu. Kromě toho jsou intervaly okolních linií stlačeny, aby se snížila provoz a zajistila plynulejší spojení.

Město Vídně se nadále zaměřuje na podprahová modernizační opatření ve veřejné dopravě a využívá letní dovolenou k udržitelnému zlepšování infrastruktury. Další podrobnosti o současných staveništích a přidružených omezeních lze číst na webových stránkách ÖBB na oebb.at . Modernizace tvoří základ pro budoucí spojení veřejné dopravy, na které se lze spolehnout.

Details
OrtFloridsdorf, Österreich
Quellen