S-Bahn Line Floridsdorf til Praterstern stengte fra 28. juni!

S-Bahn Line Floridsdorf til Praterstern stengte fra 28. juni!

Floridsdorf, Österreich - Wien står overfor store endringer i offentlig transport: Fra 28. juni til 1. september vil S-Bahn-linjen mellom Floridsdorf og Praterstern forbli stengt. Som rapporter meinzirk.at, begynner nedleggelsen på 2 A.M. og bruker sommer for omfattende moderne arbeid på det jernbanen. Disse tiltakene er del av en stor offensiv i ÖBB som fokuserer på fremgang og sikkerhet i jernbanetransport.

Under blokkeringen er to busslinjer tilgjengelig som erstatningstrafikk: The Yellow Line, en "direkte buss", går mellom Praterstern og Floridsdorf hver dag uten stopp. Den kjører på hverdager fra kl. 17:30 og i helgene litt senere fra klokka 18 til 20:00. Den blå linjen, derimot ,, den "klassiske" jernbanerstatningstrafikken, stopper ved traisengasse- og Handelskai -stoppene, slik at passasjerer kan komme til de viktigste punktene. Takket være de klare markeringene og de separate avgangsplattformene, er en forvirring ekskludert, slik ÖBB understreker.

Informasjon for passasjerer

Passasjerer kan stole på sanntidsinformasjonen i ÖBB Scotty-appen og i Wien Mobil-App, som viser avgangstidene for erstatningsbussene. Gyldige ÖBB -billetter gjenkjennes av wienerlinjene på de definerte erstatningsveiene. Denne forskriften gjør det lettere for mange pendlere og reisende å endre og sikre at ingen trenger å klare seg uten vanlig komfort.

I tillegg til S-Bahn-lukking, påvirker byggeplassen også t-banen. Wien -linjene har kunngjort at de vil fornye U4 mellom Schottenring og Friedensbrücke. Dette arbeidet går også fra 28. juni til 1. september. I løpet av denne tiden vil U4 fortsette å kjøre mellom Heiligenstadt og Friedensbrücke, så vel som mellom Hütteldorf og Schottenring. Takket være omdirigerte trikkelinjer, kan passasjerer enkelt bytte til denne respekten.

utvidede alternativer i lokal transport

I tillegg utføres mange sporarbeid i sentrum av Wien, for eksempel på den karintiske ringen og universitetsringen. Også i Floridsdorf -distriktet er det kraftig modernisert slik at passasjerer kan holde de nåværende situasjonene. De nye sporene og omfattende renoveringstiltakene lover en forbedring i drivkvaliteten som vil styrke det offentlige systemet.

Totalt sett viser det at til tross for begrensningene i sommermånedene er det nok alternativer til å krysse Wien komfortabelt. Alle tiltak er designet for å gjøre det lettere for wiener å reise og for å forbedre infrastrukturen bærekraftig.