Tajomstvo nočných vlakov: Ako Schaffner robí z cesty zážitok!

Erfahren Sie, wie Nachtzüge von Wien nach Hamburg Reisende klimaschonend und komfortabel ans Ziel bringen.
Zistite, ako nočné vlaky privádzajú cestujúcich z Viedne do Hamburgu do cieľa a pohodlne. (Symbolbild/ANAGAT)

Tajomstvo nočných vlakov: Ako Schaffner robí z cesty zážitok!

Wien, Österreich - Čo sa deje vo svete nočných vlakov? Zatiaľ čo cestujúci železnici sa pohodlne usadia vo svojich priehradkách, personál zaisťuje, že všetko prebieha hladko. Renesancia nočných vlakov v Európe prináša cestovnému priemyslu čerstvý vzduch a umožňuje mnohým cestujúcim dýchať úľavu. Ako presne však očakávajú cestujúci a ako vyzerá každodenný život dirigentov?

Dnes nám Petra Klinger, dirigentka rakúskeho federálnych železníc, hovorí o jej vyčerpávajúcom, ale uspokojivom zamestnaní. Po výlete z Viedne do Hamburgu dostala iba štyri hodiny spánku. Jej vrstva začína na Hamburg Central Station, kde sa väčšina cestujúcich dostane ďalej. Klinger sa stará o dva vagóny - spiace auto s priehradkami až pre štyroch ľudí, kde ceny majú viac ako 400 eur, a na gaučové auto s inovatívnymi mini kabínami, ktoré sú k dispozícii od 80 eur. Dopyt po pohodlných možnostiach spánku je vo vzostupe, v neposlednom rade preto, že nočné vlaky sa považujú za alternatívu priateľskú k podnebiu, ktorá spôsobuje až o 96% menej emisií CO₂ na osobu kilometer ako lety, ako napríklad Arcadiamagazin informoval.

Výzvy nočných vlakov

Ale každodenný život nočného vlakového pracovníka je nič iné ako útulné. Klinger nie je len čašníčka, ale aj riešiteľ problémov a pastor pre svojich hostí. Napríklad nedávno odišla do dánskej rodiny bez toaletného papiera. Návrh na manželstvo, ktorý sa odohral počas oneskorenia vo vlaku, sa tiež spomínal najlepším spôsobom. Vlak musel byť odklonený v dôsledku nehody, ktorá predĺžila oneskorenie na viac ako dve hodiny. Klingerovi sa však podarilo upokojiť situáciu, aj keď cestujúci zlyhal, pretože chcel jediný priehradku, aj keď si rezervoval miesto v zmiešanom priehradke.

Cestovatelia hlásia rôzne spánkové vlastnosti. Niektorí si užívajú pokoj a faktor nostalgie nočnej cesty vlaku, zatiaľ čo iní sa musia vysporiadať s zvukmi trate a tesnosťou. Spiace autá ponúkajú viac pohodlia s vlastnými kúpeľňami a raňajkami, ale gaučové auto má tiež svoje výhody, napríklad skutočnosť, že môžete spať počas jazdy a zároveň ušetriť náklady na hotel, čo Arcadiamagazin .

Nočné vlaky na Advance

Napriek tomu nočné vlaky prebiehajú. Sú považované za romantické, efektívne a udržateľné - čoraz viac európskych železničných spoločností nadáva nočné spojenia. Ponuka naďalej rastie s prepojeniami, ako je Nightjet z Berlína do Paríža, ktorá beží od roku 2023, a európsky spánok z Bruselu do Prahy, ktorý sa má zaviesť od roku 2025. Napriek tomuto pokroku existujú aj výzvy, ako je nedostatok prístupnosti a nedostatok jednotného európskeho rezervácie, takže rezervácie môžu byť často frustrujúce.

Na konci dňa sa vlak dostane na centrálnu stanicu Viedne okolo 11:00 a pre Klingera je čas po viac ako 15 hodinách práce. Ale relaxačné hodiny sú zriedkavé, pretože ide priamo k prípravám na narodeniny detí svojej dcéry. Nová kapitola rodinného života sa začína znova po tom, čo sa postarala o studňu svojich hostí až do neskoro do noci.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen