Nakts vilcienu noslēpums: kā Šafners padara ceļojumu par pieredzi!

Nakts vilcienu noslēpums: kā Šafners padara ceļojumu par pieredzi!

Wien, Österreich - Kas notiek nakts vilcienu pasaulē? Kamēr dzelzceļa ceļotāji ērti apmetas savos nodalījumos, personāls nodrošina, ka viss darbojas vienmērīgi. Nakts vilcienu renesanse Eiropā dod svaiga gaisa elpu ceļojumu nozarē un ļauj daudziem ceļotājiem elpot atvieglojumu. Bet kā tieši pasažieri sagaida un kā izskatās diriģentu ikdienas dzīve?

Šodien Austrijas federālo dzelzceļu diriģente Petra Klingere stāsta par viņas nogurdinošo, bet izpildīto darbu. Pēc ceļojuma no Vīnes uz Hamburgu viņa ieguva tikai četras stundas miega. Viņas slānis sākas Hamburgas centrālajā stacijā, kur sāk lielākā daļa pasažieru. Klingers pieskata divus vagonus - guļošu automašīnu ar nodalījumiem līdz četriem cilvēkiem, kur cenas ir vairāk nekā 400 eiro, un dīvāna automašīna ar novatoriskām mini kajītēm, kas ir pieejamas no 80 eiro. Pieprasījums pēc ērtām gulēšanas iespējām ir augšup, arī tāpēc, ka nakts vilcieni tiek uzskatīti par klimatam draudzīgu alternatīvu, kas izraisa līdz 96% mazāk CO₂ emisiju uz vienu cilvēku kilometru nekā lidojumi, piemēram, arcadiamagazin ziņots.

Nakts vilcienu izaicinājumi

Bet nakts vilciena darbinieka ikdienas dzīve ir nekas cits kā mājīgs. Klingers ir ne tikai viesmīle, bet arī problēmu risinātājs un mācītājs saviem viesiem. Piemēram, viņa nesen devās uz dāņu ģimeni bez tualetes papīra. Laulības priekšlikums, kas notika vilciena kavēšanās laikā, tika atcerēts arī vislabākajā veidā. Vilciens bija jānovirza negadījuma dēļ, kas pagarināja kavēšanos līdz vairāk nekā divām stundām. Tomēr Klingeram izdevās nomierināt situāciju, pat ja pasažieris kļuva neveiksmīgs, jo viņš vēlējās vienu nodalījumu, kaut arī viņš bija rezervējis vietu jauktā nodalījumā.

Ceļotāji ziņo par dažādām gulēšanas īpašībām. Daži bauda nakts vilciena brauciena mierīgo un nostalģijas faktoru, bet citiem ir jātiek galā ar trases trokšņiem un necaurlaidību. Miega automašīnas piedāvā lielāku komfortu ar savām vannas istabām un brokastu pakalpojumiem, bet dīvāna automašīnai ir arī savas priekšrocības, piemēram, tas, ka jūs varat gulēt, braucot, un tajā pašā laikā ietaupīt viesnīcas izmaksas, ko arcadiamagazin uzsvērts.

nakts vilcieni uz priekšu

Neskatoties uz to, nakts vilcieni dodas. Tie tiek uzskatīti par romantiskiem, efektīviem un ilgtspējīgiem - arvien vairāk Eiropas dzelzceļa uzņēmumu veic nakts savienojumus. Piedāvājums turpina pieaugt ar tādiem sakariem kā NightJet no Berlīnes līdz Parīzei, kas darbojas kopš 2023. gada, un Eiropas gulētājs no Briseles līdz Prāgai, kas jāievieš no 2025. gada. Neskatoties uz šo progresu, arī ir izaicinājumi, piemēram, piekļuves trūkums un vienotības Eiropas rezervēšanas sistēmas trūkums, tāpēc rezervācijas bieži var būt satraucoša.

Dienas beigās vilciens sasniedz Vīnes centrālo staciju ap plkst. 11:00, un Klingeram ir laiks pēc vairāk nekā 15 stundu darba. Bet relaksējošās stundas ir reti sastopamas, jo viņa tieši gatavojas meitas bērnu dzimšanas dienā. Jauna ģimenes dzīves nodaļa sākas no jauna pēc tam, kad viņa rūpējās par jūsu viesu urbumu līdz vēlai naktij.