Tajemství Night Trains: Jak Schaffner dělá zážitek!

Tajemství Night Trains: Jak Schaffner dělá zážitek!

Wien, Österreich - Co se děje ve světě nočních vlaků? Zatímco cestovatelé železnic se pohodlně usadí ve svých oddílech, personál zajišťuje, že všechno běží hladce. Renesance nočních vlaků v Evropě přináší do cestovního ruchu dech čerstvého vzduchu a umožňuje mnoha cestujícím vydechnout úlevou. Jak přesně však cestující očekávají a jak vypadá každodenní život dirigentů?

Dnes nám Petra Klinger, dirigent rakouských federálních železnic, vypráví o její vyčerpávající, ale naplňující práci. Po výletu z Vídně do Hamburku dostala jen čtyři hodiny spánku. Její vrstva začíná u Hamburkské centrální stanice, kde většina cestujících pokračuje. Klinger se stará o dva vozy - spící auto s oddíly až pro čtyři lidi, kde jsou ceny více než 400 eur, a gaučový vůz s inovativními mini kabinami, které jsou k dispozici od 80 eur. Poptávka po pohodlných možnostech spánku je v nahoru, v neposlední řadě proto, že noční vlaky jsou považovány za alternativu přátelskou k klimatu, která způsobuje až o 96% méně emisí na kilometr než lety, jako je arcadiagazin .

Výzvy nočních vlaků

Ale každodenní život pracovníka nočního vlaku je něco jiného než útulný. Klinger není jen servírka, ale také řešitel problémů a pastor pro své hosty. Například nedávno odešla do dánské rodiny bez toaletního papíru. Návrh na manželství, ke kterému došlo během zpoždění ve vlaku, byl také připomínán nejlepším způsobem. Vlak musel být odkloněn kvůli nehodě, která prodloužila zpoždění na více než dvě hodiny. Klingerovi se situaci přesto podařilo uklidnit, i když cestující selhal, protože chtěl jediný oddíl, i když si rezervoval místo ve smíšeném oddílu.

Cestovníci hlásí různé spací vlastnosti. Někteří si užívají klid a nostalgický faktor noční cesty vlaku, zatímco jiní se musí vypořádat se zvuky sledováním a těsností. Spící auta nabízejí větší pohodlí s vlastními koupelnami a snídaní, ale auto má také své výhody, jako je skutečnost, že můžete spát při jízdě a zároveň ušetřit náklady na hotel, co arcadiagazin .

Noční vlaky na Advance

Nicméně noční vlaky jdou. Jsou považovány za romantické, efektivní a udržitelné - stále více a více evropských železničních společností přijímá noční spojení. Nabídka stále roste s spojeními, jako je nočníJET z Berlína do Paříže, který běží od roku 2023, a evropský spáč z Bruselu do Prahy, který má být zaveden od roku 2025. Přes tento pokrok existují také výzvy, jako je nedostatek dostupnosti a nedostatek jednotného evropského rezervačního systému, takže rezervace lze často frustrovat.

Na konci dne vlak dosáhne centrální stanice Vídeň v 11 hodin a pro Klinger je čas po více než 15 hodinách práce. Relaxační hodiny jsou však vzácné, protože jde rovnou k přípravám na narozeniny její dcery. Nová kapitola rodinného života začíná znovu poté, co se postarala o studnu vašich hostů až do pozdní noci.