Тайната на нощните влакове: Как Шафнер прави пътуването преживяване!

Тайната на нощните влакове: Как Шафнер прави пътуването преживяване!

Wien, Österreich - Какво се случва в света на нощните влакове? Докато железопътните пътешественици се установяват удобно в своите отделения, персоналът гарантира, че всичко протича гладко. Ренесансът на нощните влакове в Европа носи глътка свеж въздух в туристическата индустрия и позволява на много пътешественици да въздъхват облекчение. Но какво точно очаква пътниците и как изглежда ежедневието на диригентите?

Днес Петра Клингер, диригент на австрийските федерални железници, ни разказва за нейната изтощителна, но изпълняваща работа. След пътуване от Виена до Хамбург тя получи само четири часа сън. Нейният слой започва на централната гара Хамбург, където повечето пътници се качват. Клингер се грижи за два вагона - спален автомобил с отделения за до четирима души, където цените са над 400 евро, и дивана кола с иновативни мини каюти, които се предлагат от 80 евро. Търсенето на удобни възможности за сън е във възходящите, не на последно място, защото нощните влакове се считат за алтернатива, подходяща за климата, която причинява до 96% по-малко емисии на CO₂ на километър на човек, отколкото полети, като arcadiamagazin съобщава.

Предизвикателствата на нощните влакове

Но ежедневието на работник с нощен влак е всичко друго, но не и уютно. Клингер е не само сервитьорка, но и решаване на проблеми и пастор за своите гости. Например, тя наскоро отиде в датско семейство без тоалетна хартия. Предложението за брак, което се проведе по време на забавяне във влака, също беше запомнено по най -добрия начин. Влакът трябваше да бъде отклонен поради инцидент, който удължи забавянето до над два часа. Въпреки това Клингер успя да успокои ситуацията, дори ако пътникът се провали, защото иска едно отделение, въпреки че е резервирал място в смесено отделение.

Пътуващите съобщават за различни качества на съня. Някои се наслаждават на спокойствието и носталгийния фактор на нощното пътуване с влак, докато други трябва да се справят с шумовете на пистата и стегнатостта. Спящите автомобили предлагат повече комфорт със собствените си бани и обслужване на закуска, но колата на дивана също има своите предимства, като например факта, че можете да спите по време на шофиране и в същото време спестете разходите за хотела, какво arcadiamagazin подчертано.

Нощни влакове на аванса

Въпреки това, нощните влакове вървят. Те се считат за романтични, ефективни и устойчиви - все повече европейски железопътни компании приемат нощни връзки. Офертата продължава да нараства с връзки като Nightjet от Берлин до Париж, който се провежда от 2023 г., и европейската спяща от Брюксел до Прага, която трябва да бъде въведена от 2025 г. Въпреки тези напредъци, има и предизвикателства като липсата на достъпност и липсата на еднаква европейска резервационна система, така че резервациите често могат да бъдат разочароващи.

В края на деня влакът стига до централната гара във Виена около 11:00 ч., А за Клингер е време след повече от 15 часа работа. Но релаксиращите часове са рядкост, защото тя отива направо към подготовката за рождения ден на децата на дъщеря си. Нова глава от семейния живот започва отново, след като тя се погрижи за благополучието на вашите гости до късно през нощта.