Varna kolesarska pot v Alsergrundu: Otroci v nevarnosti - potrebni ukrepi!

Varna kolesarska pot v Alsergrundu: Otroci v nevarnosti - potrebni ukrepi!

Fuchsthallergasse, 1090 Wien, Österreich - V Fuchsthallergasse, neposredno pred novo odprto kliniko, obstajajo resni pomisleki glede varnosti kolesarjev, zlasti otrok. Kolesarska pot, ki je bila zgrajena kot del celovite poti dunajske cikla, bi se lahko izkazala za tvegano. ÖVP je spodbudil ozaveščenost o težavah, da prispeva v prošnjo za časovni nadzor in povečano varnost otrok v okrožnem svetu, ki je bila na srečo sprejeta. Kljub tem korakom ostaja situacija napeta.

Vodja klinike dr. Nicole Grois, pediater, že več kot eno leto poziva k ukrepom za izboljšanje prometne varnosti, na primer zaščitna rešetka na ulici in ukrepi za zmanjšanje hitrosti. Odkar se je klinika odprla pred mesecem dni, so se okrepili pomisleki glede hitrih kolesarjev na vratih klinike. Dr. Grois je večkrat stopil v stik z MA 46, odgovornim prometnim organom, vendar so bili doslej specifični ukrepi. MA 46 poudarja, da ima prometna varnost, zlasti pri otrocih, veliko prioriteto, vendar verjame, da je treba situacijo še naprej upoštevati.

Razširitev infrastrukture kolesa

1. julija 2025 se je začela gradnja poti cikla objekta v Fuchsthallergasse, ki poteka od pasu Währingerja do Lustkandlgasse. To delo je del obsežnih načrtov širitve kolesarskih poti mesta Dunaj, ki se zanašajo na več kot 250 projektov in skoraj 100 km mreže kolesarskih poti. Gradnja naj bi bila končana 31. avgusta 2025, hkrati pa bo pločnika za izboljšanje prometne varnosti na sosednjih stranskih ulicah. Obstoječi prometni kaos je med gradbenimi deli urejen z preusmeritvami prek pasu Währingerja in achamergasse.

Vodja okrožja Saya Ahmad (SPö) je bila v stiku z dr. Groisom in preverja možnost zmanjšanja hitrosti. Ahmad se zaveda tveganj, ki prinašajo hitrostne prehode za kolesarje in meni, da so ukrepi za oblikovanje zavesti, kot so oznake tal, smiselni. Nujno je nujno potrebna varnejša zasnova infrastrukture za koles, da se zagotovi varnost vseh uporabnikov v prometu.

trendi pri kolesarjenju

Po novi vodniki za kolesarjenje v Avstriji so potrebne celovite spremembe v načrtovanju in oblikovanju kolesarskih poti. Sem spadajo širši kolesarski sistemi, jasno ločevanje kolesarjenja in avtomobilskega prometa z večjo hitrostjo. Potreba po ukrepanju postane jasna glede na statistiko nesreč: med letoma 2012 in 2020 se je število kolesarjev, ki so se zrušili, povečalo za 42 odstotkov. Ti dogodki jasno kažejo, da je treba kolesarsko infrastrukturo prilagoditi povečanim zahtevam.

Dunajska cikla pot žaljiva poskuša upoštevati ta razvoj. Delež kolesarskih poti v vsem prometu se je do leta 2024 povečal na 11 odstotkov, v letu 2019 pa le 7 odstotkov. Inovativni pristopi, kot je uvedba povezav s hitrim ciklom, so del načrta, da kolesarska infrastruktura postane bolj privlačna in varnejša.

Trenutno stanje v Fuchsthallergasse ni le lokalni problem, ampak tudi odraža širše izzive, s katerimi se v Avstriji spopada s kolesarskim prometom. Prebivalci in cestni uporabniki upajo na kmalu izboljšave, da bi zagotovili varno sodelovanje na ulicah.