Drošs velosipēdu ceļš Alsergrundā: Bērni, kas ir briesmās - nepieciešami pasākumi!

Drošs velosipēdu ceļš Alsergrundā: Bērni, kas ir briesmās - nepieciešami pasākumi!

Fuchsthallergasse, 1090 Wien, Österreich - Fukshsthalergāzē tieši nesen atvērtās klīnikas priekšā ir nopietnas bažas par velosipēdistu, īpaši bērnu drošību. Velosipēdu ceļš, kas tika uzbūvēts kā daļa no visaptveroša Vīnes cikla ceļa, varētu izrādīties riskants. ÖVP ir pamudinājis izpratni par problēmām dot ieguldījumu laika kontrolē un palielināt bērnu drošību rajona padomē, kas, par laimi, tika pieņemts. Neskatoties uz šiem soļiem, situācija joprojām ir saspringta.

Pediatrs Dr. Nicole Grois, pediatrs, ir aicinājis veikt pasākumus, lai vairāk nekā gadu uzlabotu satiksmes drošību, piemēram, aizsargājošu režģi uz ielas un ātruma samazināšanas pasākumiem. Kopš klīnika tika atvērta pirms mēneša, ir stiprinājušās bažas par ātrajiem velosipēdistiem klīnikas vārtos. Dr Grois ir vairākkārt sazinājies ar atbildīgo transporta orgānu MA 46, taču līdz šim ir bijuši īpaši pasākumi. MA 46 uzsver, ka satiksmes drošībai, it īpaši bērniem, ir augsta prioritāte, taču uzskata, ka situācija ir jāievēro tālāk.

riteņu infrastruktūras paplašināšana

2025. gada 1. jūlijā sākās objekta cikla ceļa būvniecība Fukshsthallergāzē, kas ved no Währinger Belt līdz Lustkandlgasse. Šis darbs ir daļa no Vīnes pilsētas visaptverošajiem velosipēdu ceļa paplašināšanas plāniem, kas paļaujas uz vairāk nekā 250 projektiem un gandrīz 100 km cikla ceļa tīklu. Paredzams, ka būvniecība tiks pabeigta 2025. gada 31. augustā, vienlaikus ietvēs, lai uzlabotu satiksmes drošību blakus esošajās sānu ielās. Esošo satiksmes haosu būvdarbu laikā regulē novirzīšanas laikā caur Währinger Belt un Achamergasse.

Rajona vadītāja Saya Ahmad (SPö) ir bijusi kontaktā ar Dr. Groisu un pārbauda ātruma samazināšanas iespēju. Ahmads apzinās riskus, kas rada ātruma pārejas velosipēdistiem un uzskata, ka apziņas veidojošie pasākumi, piemēram, augsnes marķējumi, ir jēga. Lai nodrošinātu visu ceļu lietotāju drošību, steidzami ir nepieciešams drošāks riteņu infrastruktūras dizains.

Riteņbraukšanas tendences

Saskaņā ar jaunu pamatnostādni par velosipēdu Austrijā, ir vajadzīgas visaptverošas izmaiņas veloceliņu plānošanā un projektēšanā. Tie ietver plašākas riteņbraukšanas sistēmas, skaidru riteņbraukšanas atdalīšanu un automašīnu satiksmi lielākā ātrumā. Nepieciešamība pēc darbības kļūst skaidra, pamatojoties uz negadījumu statistiku: no 2012. līdz 2020. gadam, avarējušo velosipēdistu skaits pieauga par 42 procentiem. Šīs norises skaidri norāda, ka riteņbraukšanas infrastruktūra ir jāpielāgo paaugstinātajām prasībām.

Vīnes velosipēdu ceļa aizskarošais mēģina ņemt vērā šo attīstību. Velosipēdu ceļu īpatsvars visā satiksmē līdz 2024. gadam pieauga līdz 11 procentiem, savukārt 2019. gadā tas bija tikai 7 procenti. Inovatīvas pieejas, piemēram, ātrās cikla savienojumu ieviešana, ir daļa no plāna, lai velosipēdu infrastruktūru padarītu pievilcīgāku un drošāku.

Pašreizējā situācija Fukshsthallergāzē ir ne tikai vietēja problēma, bet arī atspoguļo plašākas problēmas, ar kurām Austrijā saskaras ar velosipēdu satiksmi. Iedzīvotāji un ceļu lietotāji cer drīz uzlabot, lai nodrošinātu drošu sadarbību ielās.