Unavený vodič do motorky zranený cyklista v Lienze - šok pre mesto!

Unavený vodič do motorky zranený cyklista v Lienze - šok pre mesto!

Lienz, Österreich - V Lienze došlo v utorok 25. júna 2025 poľutovaniahodná nehoda, v ktorej bol zranený 24-ročný cyklista. K incidentu došlo okolo 17:00. na Felbertauern Straße (B108) v smere k Matrei. 69-ročný nemecký motorový vodič potuloval cyklistom, zatiaľ čo predbiehal, čo viedlo k bočnej zrážke a vyústilo do pádu mladej ženy. Okoloidúci, ktorí pozorovali nehodu, okamžite upozornil záchranných pracovníkov, ktorých cyklista dodal do nemocnice Lienz.

Polícia rýchlo zistila, že vodič doštičiek nebol vhodný na jazdu kvôli únave. Vzhľadom na riziko cestnej premávky z únavy bol dočasne predložený vodičský preukaz. Tento incident vyvoláva vrchol stále sa zvyšujúceho sa problému v cestnej premávke: únava.

nebezpečenstvo z únavy v cestnej premávke

Únava za volantom je značné bezpečnostné riziko, ktoré ohrozuje nielen vodiča, ale aj ostatní používatelia cestnej premávky. Podľa štúdie je odhadovaný až 25% úmrtí na cestách spôsobený únavovými nehodami. Je obzvlášť desivé, že 24% závažných a smrteľných nehôd v cestnej premávke je spôsobených ospalosťou. Štatistiky ukazujú, že celkom 26 ľudí prišlo o život v roku 2020 v dôsledku únavy v premávke, zatiaľ čo 619 vážne zranených a 1 497 bolo mierne zranených.

Príčiny únavy sú rozmanité: deficity spánku, choroby súvisiace s spánkom, lieky a dlhý čas cesty sú len niektoré z nich. S cieľom vyriešiť problém je veľmi dôležitý senzibilizácia vodičov a zavedenie technických opatrení. V tomto ohľade musí lekárska aj technická komunita spolupracovať na pomoci vodičom, na rozpoznávanie únavy v ranom štádiu a prijať vhodné opatrenia.

Právne dôsledky v prípade sekundy spánku

Incident v Lienzi mohol mať pre vodiča do obyvateľstva právne následky. Podľa oddielu 315c trestného zákona predstavuje trestný čin za volantom trestný čin, ak niekto nie je schopný udržať vozidlo v bezpečí v dôsledku fyzických alebo mentálnych vad. Môže to byť potrestané pokutami alebo, vo vážnych prípadoch, dokonca aj s väzenskými podmienkami až do piatich rokov. Okrem toho zvyčajne existuje zákaz riadenia alebo stiahnutie vodičského preukazu, ktorý môže mať existenciu dôsledkov pre profesionálnych vodičov.

Ďalším problémom je, že dôkaz druhého spánku je často ťažký, pretože nezanecháva žiadne jasné stopy. Indikácie, ako je nedostatok brzdných reakcií alebo vyhlásení vodiča, môžu byť v judikatúre rozhodujúce. Preto je vhodné, aby každá postihnutá osoba získala v takejto situácii právne poradenstvo.

Incidenty ako v Lienze opäť ilustrujú, aké dôležité je zvýšiť povedomie o únave v cestnej premávke. Aby sa predišlo potenciálnym tragédiám, musí spoločnosť aj orgány prevziať zodpovednosť. Osvietenské kampane a technické riešenia sú nevyhnutné na informovanie o vodičoch o nebezpečenstvách únavy a ich senzibilizácii.

Odkazy na ďalšie informácie a štúdie nájdete tu: anwalt.de a dvr .