Sliten bobilsjåfør skadet syklist i lienz - sjokk for byen!
Sliten bobilsjåfør skadet syklist i lienz - sjokk for byen!
Lienz, Österreich - I Lienz skjedde en beklagelig ulykke tirsdag 25. juni 2025, der en 24 år gammel syklist ble skadet. Hendelsen skjedde rundt klokka 17.00. På Felbertauern Straße (B108) i retning Matrei. En 69 år gammel tysk bobilsjåfør streifet rundt i syklisten mens han forbikjørte, noe som førte til en sidekollisjon og resulterte i den unge kvinnenes fall. Forbipasserende -av som observerte ulykken varslet umiddelbart redningsarbeiderne om at syklisten leverte til Lienz sykehus.
Politiet fant raskt ut at bobilsjåføren ikke var egnet til å kjøre på grunn av tretthet. Med tanke på risikoen for veitrafikk fra tretthet, ble førerkortet hans midlertidig sendt inn. Denne hendelsen kaster et høydepunkt av et stadig økende problem i veitrafikk: tretthet.
farer fra utmattelse i vegtrafikk
Fretthet ved rattet er en betydelig sikkerhetsrisiko som ikke bare setter sjåføren selv, men også andre trafikanter. I følge en studie skyldes anslagsvis opptil 25% av omkomne i veien for utmattelsesulykker. Det er spesielt skremmende at 24% av alvorlige og dødsulykker i veitrafikk skyldes søvnighet. Statistikk viser at totalt 26 mennesker mistet livet i 2020 på grunn av tretthet i trafikken, mens 619 alvorlig skadet og 1.497 ble litt skadet.
Årsakene til tretthet er forskjellige: søvnunderskudd, søvnrelaterte sykdommer, medisiner og lang reisetid er bare noen få av dem. For å løse problemet er sensibilisering av driverne og innføring av tekniske tiltak av stor betydning. I denne forbindelse må både det medisinske og det tekniske samfunnet samarbeide for å hjelpe sjåfører, for å gjenkjenne tretthet på et tidlig tidspunkt og for å ta passende tiltak.
juridiske konsekvenser i tilfelle sekunders søvn
Hendelsen i Lienz kan ha juridiske konsekvenser for bobilsjåføren. I henhold til straffeloven § 315C representerer en straffbar handling ved rattet en straffbar handling hvis noen ikke er i stand til å holde et kjøretøy trygt på grunn av fysiske eller mentale mangler. Dette kan straffes med bøter eller, i alvorlige tilfeller, selv med fengselsvilkår på opptil fem år. I tillegg er det vanligvis et kjøreforbud eller tilbaketrekking av førerkortet, som kan ha eksistens -truende konsekvenser for profesjonelle sjåfører.
Et annet problem er at beviset på den andre søvnen ofte er vanskelig fordi den ikke etterlater noen klare spor. Indikasjoner som mangelen på bremsreaksjoner eller uttalelser fra sjåføren kan være avgjørende i rettspraksis. Derfor anbefales det for enhver berørt person å få juridisk rådgivning i en slik situasjon.
Hendelsene som i Lienz illustrerer nok en gang hvor viktig det er å øke bevisstheten om tretthet i veitrafikk. For å unngå potensielle tragedier, må både samfunnet og myndighetene ta ansvar. Opplysningskampanjer og tekniske løsninger er viktige for å informere sjåfører om farene ved tretthet og for å sensibilisere dem.
Henvisninger til mer informasjon og studier finner du her: anwalt.de og