Umorni vozač motornih kuća ozlijeđen biciklista u Lienzu - šok za grad!

Umorni vozač motornih kuća ozlijeđen biciklista u Lienzu - šok za grad!

Lienz, Österreich - U Lienzu se u utorak, 25. lipnja 2025., dogodila žalosna nesreća u kojoj je ozlijeđen 24-godišnji biciklista. Incident se dogodio oko 17:00. na Felbertauern Straße (b108) u smjeru Matrei. 69-godišnji njemački vozač motornih kućica lutao je biciklista dok je prešao, što je dovelo do bočnog sudara i rezultiralo padom mlade žene. Prolaznici -koji su promatrali nesreću odmah su upozorili spasilačke radnike da je biciklista dostavio u bolnicu Lienz.

Policija je brzo otkrila da vozač kućišta nije prikladan za vožnju zbog umora. S obzirom na rizik od prometnog prometa od umora, privremeno je podnesena vozačka dozvola. Ovaj incident baca vrhunac sve većeg problema u cestovnom prometu: umor.

Opasnosti od umora u cestovnom prometu

Umor na kolu značajan je sigurnosni rizik koji ugrožava ne samo samog vozača, već i ostale korisnike ceste. Prema studiji, procijenjeno je da do 25% smrtnih slučajeva ceste nastaje zbog nesreća u umoru. Posebno je zastrašujuće da je 24% teških i fatalnih nesreća u cestovnom prometu pospano. Statistički podaci pokazuju da je ukupno 26 ljudi izgubilo život 2020. zbog umora u prometu, dok je 619 teško ozlijeđeno, a 1.497 malo ozlijeđeno.

Uzroci umora su raznoliki: deficit spavanja, bolesti povezane s spavanjem, lijekovi i vrijeme dugog putovanja samo su neki od njih. Da bi se riješio problem, osjetljivost pokretača i uvođenje tehničkih mjera od velike je važnosti. U tom pogledu, i medicinska i tehnička zajednica moraju raditi zajedno kako bi pomogli vozačima, prepoznali umor u ranoj fazi i poduzeli odgovarajuće mjere.

Pravne posljedice u slučaju spavanja sekundi

Incident u Lienzu mogao bi imati zakonske posljedice za vozača kućica. Prema članku 315C Kaznenog zakona, kazneno djelo na kolu predstavlja kazneno djelo ako netko ne može zaštititi vozilo zbog fizičkih ili mentalnih nedostataka. To se može kazniti novčanim kaznama ili, u ozbiljnim slučajevima, čak i zatvorskim kaznama do pet godina. Osim toga, obično postoji zabrana vožnje ili povlačenje vozačke dozvole, što može imati posljedice koje su i postojanje za profesionalne vozače.

Drugi problem je što je dokaz drugog sna često težak jer ne ostavlja jasne tragove. Indikacije poput nedostatka reakcija kočenja ili izjava od strane vozača mogu biti presudne u sudskoj praksi. Stoga je preporučljivo da svaka pogođena osoba dobije pravni savjet u takvoj situaciji.

Incidenti poput Lienza još jednom ilustriraju koliko je važno podići svijest o umoru u cestovnom prometu. Kako bi se izbjegle potencijalne tragedije, i društvo i vlasti moraju preuzeti odgovornost. Prosvjetiteljske kampanje i tehnička rješenja ključni su za informiranje vozača o opasnostima umornih i senzibilizacije.

Ovdje možete pronaći više informacija i studija: anwalt.de i dvr .