Træt bobilchauffør såret cyklist i Lienz - chok for byen!

Træt bobilchauffør såret cyklist i Lienz - chok for byen!

Lienz, Österreich - I Lienz forekom en beklagelig ulykke tirsdag den 25. juni 2025, hvor en 24-årig cyklist blev såret. Hændelsen fandt sted omkring kl. på Felbertauern Straße (B108) i retning af Matrei. En 69-årig tysk motorhome-chauffør strejfede over cyklisten, mens han overhalede, hvilket førte til en sidekollision og resulterede i den unge kvindes fald. Forbipasserende -ved, der observerede ulykken, advarede straks de redningsarbejdere om, at cyklisten leverede til Lienz Hospital.

Politiet fandt hurtigt, at motorhome -chaufføren ikke var egnet til kørsel på grund af træthed. I betragtning af risikoen for vejtrafik fra træthed blev hans kørekort midlertidigt indsendt. Denne hændelse kaster et højdepunkt på et stadigt stigende problem i vejtrafik: træthed.

farer fra træthed i vejtrafik

Træthed ved rattet er en betydelig sikkerhedsrisiko, der ikke kun bringer føreren selv, men også andre trafikanter. Ifølge en undersøgelse skyldes anslagsvis op til 25% af de dødsulykker på vejen træthedsulykker. Det er især skræmmende, at 24% af alvorlige og dødelige ulykker i vejtrafik skyldes søvnighed. Statistikker viser, at i alt 26 mennesker mistede deres liv i 2020 på grund af træthed i trafikken, mens 619 alvorligt såret og 1.497 blev let såret.

Årsagerne til træthed er forskellige: søvnunderskud, søvnrelaterede sygdomme, medicin og lang rejsetid er kun et par af dem. For at løse problemet er sensibilisering af driverne og indførelsen af ​​tekniske foranstaltninger af stor betydning. I denne henseende skal både det medicinske og det tekniske samfund arbejde sammen for at hjælpe chauffører, til at genkende træthed på et tidligt tidspunkt og for at træffe passende foranstaltninger.

juridiske konsekvenser i tilfælde af sekunder søvn

Hændelsen i Lienz kunne have juridiske konsekvenser for motorhome -chaufføren. I henhold til § 315C i straffeloven repræsenterer en strafbar handling ved hjulet en kriminel handling, hvis nogen ikke er i stand til at holde et køretøj sikkert på grund af fysiske eller mentale mangler. Dette kan straffes med bøder eller i alvorlige tilfælde, selv med fængselsbetingelser på op til fem år. Derudover er der normalt et kørselsforbud eller tilbagetrækning af kørekortet, som kan have eksistens -truende konsekvenser for professionelle chauffører.

Et andet problem er, at beviset for den anden søvn ofte er vanskeligt, fordi det ikke efterlader nogen klare spor. Indikationer som manglen på bremseaktioner eller udsagn fra føreren kan være afgørende i retspraksis. Derfor tilrådes det for enhver berørt person at få juridisk rådgivning i en sådan situation.

Hændelserne som i Lienz illustrerer endnu en gang, hvor vigtigt det er at skabe opmærksomhed om træthed i vejtrafik. For at undgå potentielle tragedier skal både samfundet og myndighederne tage ansvar. Oplysningskampagner og tekniske løsninger er vigtige for at informere chauffører om farerne ved træthed og for at følsomme dem.

Henvisninger til mere information og undersøgelser kan findes her: anwalt.de og anwalt.de og dvr