暴风雨后的燃烧器路线：位置缓慢放松！
暴风雨后的燃烧器路线：位置缓慢放松！
Innsbruck, Österreich - 在周三下午大量降雨后，导致泰罗尔地区的剧烈穆拉离开了剧烈的穆拉离开，现在有第一个在燃烧器路线上进行铁路交通的一切。作为 south tyrol news> south tyrol news ，这是因斯布鲁克中央车站和布雷恩纳（Brenner）上的曲目之间的曲目，再次发布了Brenner的曲目。从星期四晚上，晚上9:00，区域火车可以再次驾驶这条路线。自下午3:30以来，在Schönberg附近的Brennerstraße（b 182）也受到了影响。
特内斯布鲁克 - 兰德（Innsbruck-Land）特别肆虐的风暴阵线已经在周一导致了类似的事件。当时有几个穆拉出口，这也停止了在因斯布鲁克和西菲尔德之间的路线上的火车。报告
长途火车将从周五早上开始再次运营，而在因斯布鲁克和斯坦纳赫之间将进行S-Bahn的铁路替换。德斯巴恩Öbb甚至担心卡温德尔巴恩（Karwendelbahn）的路线也可能在8月19日之前被打断，因为清理非常广泛。 对基础设施的损害是相当大的。这些轨道在几个地方都被瓦砾和泥土覆盖，而高架线必须部分修复。一项巨大的努力，还需要使用重型设备，例如两道挖掘机。但是，尽管这些挑战在自然灾害中越来越普遍，但仍存在一定的风险。 进步和挑战
根据当前的信息，气候变化及其后果
如果这些事件仍然是一个独特的现象，那将是令人满意的。但是，像鲁道夫·米克劳（Rudolf Miklau）这样的专家警告说，奥地利的炎热夏天和暴风雨越来越正常。越来越多的人和建筑物暴露于穆拉出口和其他自然事件的危险。根据农业部的气候报告，仅在奥地利，就会威胁着200,000个建筑物。原因也很明确：全球变暖和密集的土地使用加强了情况，例如极端天气事件的发展提出了问题：将来您将在何时何地袭击？一个大规模的岩石跌落，类似于最近在瑞士发生的岩石，也可能在奥地利造成毁灭性的后果。为了应对这一挑战，开发了一个搜寻系统，该系统可以通过测量设备，无人机和卫星来实现山脉。
计划在7月30日之前进行维修工作，直到7月31日起无限火车交通的居民才能再次进行。问题仍然是您如何为未来与天气相关的挑战做准备。
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| Ort | Innsbruck, Österreich |
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