E-biler på forhånd: Salzburg og øvre Østerrike øverst!
E-biler på forhånd: Salzburg og øvre Østerrike øverst!
Salzburg, Österreich - I bilindustrien har det skjedd mye i Østerrike de siste månedene. En titt på de nåværende nye registreringene viser en spennende utvikling mot elbiler. Spesielt Salzburg og øvre Østerrike skiller seg ut: I følge de siste tallene fra Østerrike (VCö) trafikklubb, som er basert på data fra statistikk Østerrike, registrerte disse to føderale statene de fleste av de nye registreringene av elektriske biler i første halvdel av 2025. Andelen av e-bilen for nye registreringer i distriktene er over 50 prosent for første gang, som er en viktig trinn.
Det er fascinerende at i Wienes distrikter som Rudolfsheim-Fünfhaus og Mariahilf er andelen nylig godkjente elbiler med imponerende 58 og 56 prosent. Det er også en raskt voksende interesse for elbiler i andre distrikter i hovedstaden, med en andel på 46 prosent i indre by og 45 prosent i Leopoldstadt. Men det er ikke bare byttet i Wien: andelen e-biler i Mühlviertel-distriktet i Mühlvierertel er nesten 35 prosent, mens i Kirchdorf og Graz miljø oppnås 31 og 30 prosent.elbiler på forskuddet
De nye registreringene viser også at aksept av elektriske kjøretøyer fortsetter å øke, spesielt i urbane områder. Mens to distrikter, Liezen i Styria og Reutte i Tyrol, fremdeles henger etter med mindre enn 10 prosent andel e-bil i nye biler, er andre land som Salzburg og Upper Austria nå på toppen med 25 prosent andel av e-bilen på nye biler. Totalt sett har Østerrike en e-bil andel på 17 prosent over EU-gjennomsnittet, som viser at landet er på rett vei for å oppnå klimamålene og for å fremme overgangen til elektromobilitet [sn.at…] (https://www.sn4433333333333333333er.
I internasjonal sammenligning viser det seg at noen europeiske land fremdeles er betydelig videre. I Norge, for eksempel, er 89 prosent av nye registreringer elbiler i 2024, og allerede i 2025 vil landet skape en komplett bryter til elbiler [elbil-news.net rapporterer at ...] (https://www.elektrotroauto-eeupea/neunews/www.elektrotroauto-eupeaepaews/wwwww.elektrotroauto-eupeaepa //wwwww.elektrotouto-eulews.nets/wwwwwww.eltrotroauto-eupea //www.elwagten-eutautouto-news.nets/www.eleknett. Danmark følger med 50 prosent, et tall som også bør være et insentiv og utfordring for Østerrike. De viktigste årsakene til oppsving av disse utslippsfrie kjøretøyene inkluderer de høye skattene på forbrenningsbiler i disse landene og de sjenerøse tilskuddene som gjør kjøpet av e-biler mer attraktive.
Hva er tilfelle for oss?
Markedet for elektriske kjøretøy vokser ikke bare i Østerrike, men i hele Europa. I 2035 ønsker EU ikke å tillate nye registreringer av biler med en forbrenningsmotor, noe som betyr en stor endring. Bilindustrien, ledet av store produsenter som Volkswagen og Tesla, lanserer mer og mer batterilektriske modeller for å oppfylle disse nye kravene. Nissan Leaf og Tesla-modellen Y er spesielt populære og viser trenden i e-mobility statista.com rapporterer at ....
Den økende aksept og den store oppmuntringen til elbiler de siste månedene kan bringe Østerrike til en vellykket måte å bytte til bærekraftig mobilitet. Med ytterligere investeringer i ladeinfrastrukturen og en bevisst finansieringsmetode, kan landet snart være en pioner innen elektromobilitetsbevegelsen i Europa.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Salzburg, Österreich |
| Quellen | |