Draama tasandil: veoautojuht päästis eluohtlikust kohast!

Draama tasandil: veoautojuht päästis eluohtlikust kohast!

Ernsthofen, Österreich - Kolmapäeval, 11. juunil 2025 juhtus tõsine õnnetus Ernsthofeni Loderleitenis asuvas tasemel. Veoauto oli sattunud raudteeliini üldjoonele, mis kohe plaani kutsus. Alarmi märksõna "Inimese päästmine - elekter" tõi vabatahtlikud tuletõrjebrigaadid Ernsthofenist ja Haidershofenist, samuti muud päästeüksused õnnetuse sündmuskohale, sealhulgas erakorralise meditsiinilise helikopteri Christophorus 15 ja Punase Risti Püha Valentini. Veoautojuht sai raskelt vigastada ja pääses ringrajale enne, kui Ernsthofeeni tuletõrjebrigaad algas esmaabiga, kuni päästetöötajad saabusid. https://www.meinbezirk.at/steyr-steyr-land/c-lokales/lkw-in-oebb-stromlebung-fer-fer-ferrettert_a7374380

Veoauto päästmine oli keeruline, kuna raudteeliin tuli Öbbist vabastada ja üldkulud pidid olema maandatud. Vahepeal oli vahetult enne õnnetuspaika seisnud reisirong umbes 50 reisijaga. Pärast ÖBB ametlikku heakskiitu evakueeriti rong ja tuletõrje brigaad saatis reisijaid transpordisõidukile. Need viidi raudtee asendamise liikluse ühenduspunktidesse, mis näitab, kui oluline on kiire ja koordineeritud reaktsioon sellistes kriitilistes olukordades. https://www.meinbezirk.at/steyr-steyr-land/c-lokales/lkw-in-oebb-stromlebung-fer-fer-ferrettert_a7374380

kaootiline olukord vastavalt krahhile

Veel üks tõsine liiklusõnnetus juhtus teisipäeva hommikul Willendorfis, kus veoauto sõitis Puchbergbahni raudteeületamisele treenimata tasemel. Veoautojuht jättis tähelepanuta läheneva rongi ja kokkupõrge oli vältimatu. Rong rammis veoauto ja lohistas selle mitu meetrit. Õnnetusjuhtum oli kaootiline, veoauto osad, raudtee- ja ohutusseadmed olid laiali. Õnneks ei saanud tähelepanuväärseid vigastusi ainult veoautojuht ja keegi teine. https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/niederoesterreich/heftiger-crash-lark-lark-zug-zug-git-git-gitr

Willendorfis asuva tuletõrjebrigaadi häire meelitas arvukalt päästetöötajaid, sealhulgas kahte kiirabiautot ja hädaolukorra kopteri. Pärast politsei ja ÖBB operatsioonide juhi nõusolekut viis Willendorfi vabatahtlike tuletõrjebrigaad läbi päästetööd. Mõlema sõiduki tõsine kahju nõudis B26 ja Puchbergbahni blokeerimist, samal ajal kui loodi kohalik ümbersuunamise ja raudtee asendamise liiklus. https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/niederoesterreich/heftiger-crash-lkot-zug-zug-und-mitschreift/619670646

Turvalisus tasemel ülekäigurajal fookuses

Hiljutised juhtumid annavad esile ka Austrias asuvate tasemete üldise turvalisuse. Eksperdid osutavad, et õnnetused, kuigi need on teiste liiklusõnnetustega võrreldes haruldased, on sageli tõsised tagajärjed. Statistika näitab, et 30–40% kõigist raudteeliikluse kahjustustega õnnetustest viiakse läbi tasemel ristumistel, kusjuures oluline osa mittetehniliselt tagatud süsteemidest. Maanteeliikluse käitumisreegleid selliste üleminekute ületamisel reguleerib seadusega ja vastutus on sageli draiveritega: https://www.dvr.de/politik/icherheit-an-bahnueber-von-eisenbahnen-erhohen Turvalisuse parandamise soovitused hõlmavad punase tule jälgimissüsteemide kasutamist ja radade struktuurilist eraldamist. Valgustusaja töö kampaaniate vormis võiks aidata tõsta teadlikkust taseme ristumiste riskidest. Üldiselt tuleb nendes ohtlikes ristmike turvalisuse suurendamiseks võtta nii tehnilisi kui ka organisatsioonilisi meetmeid ja vältida selliseid tragöödiaid, näiteks õnnetusi. https://www.dvr.de/politik/chluesse/icherheit-an-bahnuebergen-von-eisen-erhohen