Upper Austria odkrywa Antwerpię: Klucz do zwycięstwa eksportu!

Upper Austria odkrywa Antwerpię: Klucz do zwycięstwa eksportu!

Antwerpen, Belgien - 11 czerwca 2023 r. Delegacja najwyższej klasy z górnej Austrii udała się do Belgii pod przewodnictwem gubernatora Thomasa Stelzera (ÖVP). Głównym celem tej podróży było zbadanie połączeń między górną branżą austriacką a portem Antwerpii. Port jest uważany za ważny punkt eksportowy dla wielu górnych firm austriackich, w tym rozmiarów takich jak Voestalpine, Plasser & Theurer i Engel. Felbermayr rozpoczął także wspólne przedsięwzięcie, które dodatkowo wzmacnia stosunki gospodarcze.

Antwerpia Euroterminal (AET) odgrywa centralną rolę w tym kontekście i jest największym wielofunkcyjnym systemem końcowym w Europie. AET przetwarza ponad 750 000 pojazdów, 200 000 pojemników i 230 000 ton ogólnego ładunku rocznie. W ostatnich latach port rozszerzył swoje znaczenie jako punkt łączący między europejskimi trasami ruchu i oceanów na świecie. „Port Antwerpii ma kluczowe znaczenie dla eksportu i widoczności gospodarki górnej austriackiej na rynkach światowych” - podkreśla Stelzer.

Zielony wodór i bezpieczeństwo energii

Szczególnie gorącym tematem podczas podróży był przyszły rozwój w dziedzinie zielonego wodoru. Antwerp może odegrać tutaj kluczową rolę. Porty europejskie, w tym Antwerpii, są zobowiązane do dostosowania się do strategii UE dotyczącej gospodarki wodorowej. Port ma już doświadczenie w radzeniu sobie z chemikaliami i przemysłowym jądrem, a zatem nabiera ważnej pozycji w transformacji systemu energetycznego. W ramach inicjatyw wodoru statki z napędem wodorowym niedawno jechały w Antwerpii.

Innym problemem gubernatora jest zależność Europy w mikroelektronice. Podczas gdy UE koncentruje się na badaniach i rozwoju infrastruktury mikroczipowej z ustawą o układach rozstrzyganych w 2023 r., Stelzer sygnalizuje wyraźny kierunek. Centrum badawcze IMEC w Leuven, które specjalizuje się w mikro i nanoelektronice, może być tutaj ważne jako partner. Grupa EV z St. Florian Am Inn, która specjalizuje się w technologiach produkcyjnych Chips, jest jednym z partnerów współpracy IMEC. „Europa nie może zamykać oczu w tym sektorze i musi zastanowić się nad własnymi mocnymi stronami” - mówi Stelzer.

Lokalizacja portów morskich

Sytuacja w europejskich portach morskich nie była łatwa w 2023 r. Z powodu napięć i kryzysów geopolitycznych. Port Antwerpen-Zebügge, ważne centrum dla Niemiec, odnotował spadek całkowitej koperty o 5,5 % do 271 milionów ton. Poszło to w parze z 7,2%spadkiem obsługi kontenerów, przy czym wpływa to nie tylko na Antwerpię, ale także inne duże porty, takie jak Hamburg i Rotterdam. Przyszłe prognozy pokazują, że szybkie odzyskiwanie globalnej gospodarki nie jest obecnie widoczne.

Wyzwania są jasne: porty muszą dostosować się do nowych okoliczności i strategii UE. Jednocześnie jednak strategiczne znaczenie portów dla bezpieczeństwa energetycznego w Europie staje się coraz bardziej wyraźniejsze, szczególnie po ataku Rosji na Ukrainę w lutym 2022 r. Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć, że podróż górnej delegacji austriackiej do Belgii była nie tylko okazją do wzmocnienia relacji handlowych, ale także oknem na przyszłość współpracy przemysłowej w Europie. Wyzwania są świetne, ale z wyraźnym naciskiem na innowacje i partnerstwa można je opanować.