L'Alta Austria scopre Anversa: chiave della vittoria delle esportazioni!

L'Alta Austria scopre Anversa: chiave della vittoria delle esportazioni!

Antwerpen, Belgien - L'11 giugno 2023, una delegazione di classe superiore dall'Alta Austria si è recata in Belgio sotto la guida del governatore Thomas Stelzer (ÖVP). L'obiettivo principale di questo viaggio era esplorare le connessioni tra l'industria austriaca superiore e il porto di Anversa. Il porto è considerato un importante punto di esportazione per numerose società austriaci superiori, tra cui dimensioni come Voestalpine, Plasser e Theurer ed Engel. Felbermayr ha anche lanciato una joint venture, che rafforza ulteriormente le relazioni economiche.

L'Euroterminal Anversa (AET) svolge un ruolo centrale in questo contesto ed è il più grande sistema terminale multifunzionale in Europa. L'AET elabora oltre 750.000 veicoli, 200.000 container e 230.000 tonnellate di merci generali ogni anno. Negli ultimi anni, il porto ha ulteriormente ampliato la sua importanza come punto di collegamento tra le rotte del traffico europeo e gli oceani del mondo. "Il porto di Anversa è di fondamentale importanza per l'esportazione e la visibilità dell'economia superiore austriaca sui mercati mondiali", sottolinea Stelzer.

Sicurezza verde idrogeno ed energia

Un argomento particolarmente caldo durante il viaggio è stato lo sviluppo futuro nel campo dell'idrogeno verde. Antwerp potrebbe svolgere un ruolo chiave qui. I porti europei, incluso Anversa, sono tenuti ad adattarsi alla strategia dell'UE per l'economia dell'idrogeno. Il porto ha già esperienza nel trattare con sostanze chimiche e nucleari industriali e quindi assume una posizione importante nella trasformazione del sistema energetico. Come parte delle iniziative di idrogeno, le navi con idrogeno hanno recentemente guidato ad Anversa.

Un'altra preoccupazione del governatore è la dipendenza dell'Europa nella microelettronica. Mentre l'UE si concentra sulla ricerca e lo sviluppo nell'infrastruttura di microchip con il Chips Act deciso nel 2023, Stelzer segnala una direzione chiara. L'IMEC Research Center di Leuven, specializzato in micro e nanoelettronica, potrebbe essere importante qui come partner. Il gruppo EV di St. Florian Am Inn, specializzato in Chips Production Technologies, è uno dei partner di cooperazione dell'IMEC. "L'Europa non deve chiudere gli occhi in questo settore e deve riflettere sui tuoi punti di forza", afferma Stelzer.

La posizione dei porti marittimi

La situazione nei porti marittimi dell'Europa non fu facile nel 2023 a causa di tensioni e crisi geopolitiche. Il porto di Anversa-Zebügge, un importante hub per la Germania, ha registrato un calo della busta totale del 5,5 % a un totale di 271 milioni di tonnellate. Ciò è andato di pari passo con un calo del 7,2%nella gestione dei contenitori, per cui ciò non solo colpisce Anversa, ma anche altre grandi porte come Amburgo e Rotterdam. Le previsioni future mostrano che un rapido recupero dell'economia globale non è attualmente in vista.

Le sfide sono chiare: i porti devono adattarsi alle nuove circostanze e alla strategia dell'UE. Allo stesso tempo, tuttavia, l'importanza strategica dei porti per la sicurezza energetica in Europa sta diventando sempre più chiara, soprattutto dopo l'attacco della Russia all'Ucraina nel febbraio 2022.

Nel complesso, si può vedere che il viaggio della delegazione superiore austriaca in Belgio non era solo un'opportunità per rafforzare le relazioni commerciali, ma anche una finestra sul futuro della cooperazione industriale in Europa. Le sfide sono fantastiche, ma con una chiara attenzione a innovazioni e partnership, possono essere padroneggiate.