Upper Autriche découvre Anvers: clé de la victoire à l'exportation!

Upper Autriche découvre Anvers: clé de la victoire à l'exportation!

Antwerpen, Belgien - Le 11 juin 2023, une délégation de classe supérieure de la Haute-Autriche s'est rendue en Belgique sous la direction du gouverneur Thomas Stelzer (ÖVP). L'objectif principal de ce voyage était d'explorer les liens entre l'industrie autrichienne supérieure et le port d'Anvers. Le port est considéré comme un point d'exportation important pour de nombreuses sociétés autrichiennes supérieures, y compris des tailles telles que Voestalpine, Plasser & Theure et Engel. Felbermayr a également lancé une coentreprise, ce qui renforce encore les relations économiques.

L'Euroterminal (AET) d'Anvers joue un rôle central dans ce contexte et est le plus grand système terminal multifonctionnel d'Europe. L'AET traite plus de 750 000 véhicules, 200 000 conteneurs et 230 000 tonnes de fret général par an. Ces dernières années, le port a encore élargi son importance en tant que point de connexion entre les itinéraires de la circulation européens et les océans mondiaux. "Le port d'Anvers est d'une importance cruciale pour l'exportation et la visibilité de l'économie autrichienne supérieure sur les marchés mondiaux", souligne Stelzer.

Hydrogène vert et sécurité énergétique

Un sujet particulièrement chaud pendant le voyage a été le développement futur dans le domaine de l'hydrogène vert. Anvers pourrait jouer un rôle clé ici. Les ports européens, y compris Anvers, sont tenus de s'adapter à la stratégie de l'UE pour l'économie de l'hydrogène. Le port a déjà une expérience dans le traitement des produits chimiques et du nucléaire industriel et prend donc une position importante dans la transformation du système énergétique. Dans le cadre des initiatives d'hydrogène, les navires avec conduite d'hydrogène ont récemment conduit à Anvers.

Une autre préoccupation du gouverneur est la dépendance de l'Europe en microélectronique. Alors que l'UE se concentre sur la recherche et le développement dans l'infrastructure de micropuce avec la Loi sur les puces décidé en 2023, Stelzer signale une direction claire. Le Centre de recherche IMEC à Leuven, spécialisé dans le micro et la nanoélectronique, pourrait être important ici en tant que partenaire. Le groupe EV de St. Florian Am Inn, spécialisé dans les technologies de production de puces, est l'un des partenaires de coopération de l'IMEC. "L'Europe ne doit pas fermer les yeux dans ce secteur et doit réfléchir à vos propres forces", explique Stelzer.

l'emplacement des ports maritimes

La situation dans les ports maritimes d'Europe n'a pas été facile en 2023 en raison de tensions et de crises géopolitiques. Le port d'Antwerpen-Zebügge, un centre important pour l'Allemagne, a enregistré une baisse de l'enveloppe totale de 5,5% pour atteindre un total de 271 millions de tonnes. Cela est allé de pair avec une baisse de 7,2% de la manipulation des conteneurs, ce qui affecte non seulement Anvers, mais aussi d'autres grands ports tels que Hambourg et Rotterdam. Les prévisions futures montrent qu'une reprise rapide de l'économie mondiale n'est actuellement pas en vue.

Les défis sont clairs: les ports doivent s'adapter aux nouvelles circonstances et à la stratégie de l'UE. Dans le même temps, cependant, l'importance stratégique des ports pour la sécurité énergétique en Europe devient de plus en plus claire, en particulier après l'attaque de la Russie contre l'Ukraine en février 2022.

Dans l'ensemble, on peut voir que le voyage de la délégation autrichienne supérieure en Belgique n'était pas seulement l'occasion de renforcer les relations commerciales, mais aussi une fenêtre sur l'avenir de la coopération industrielle en Europe. Les défis sont excellents, mais en mettant clairement l'accent sur les innovations et les partenariats, ils peuvent être maîtrisés.