Horní Rakousko objevuje Antverpy: Klíč k vývoznímu vítězství!

Horní Rakousko objevuje Antverpy: Klíč k vývoznímu vítězství!

Antwerpen, Belgien - 11. června 2023 cestovala do Belgie pod vedením guvernéra Thomase Stelzera (ÖVP) delegace nejvyšší třídy z Horního Rakouska. Hlavním cílem této cesty bylo prozkoumat spojení mezi horním rakouským průmyslem a přístavem Antverp. Přístav je považován za důležitý exportní bod pro řadu horních rakouských společností, včetně velikostí, jako jsou Voestalpine, Plasser a Theurer a Engel. Felbermayr také zahájil společný podnik, který dále posiluje ekonomické vztahy.

Euroterminální (AET) Antverp hraje v tomto kontextu ústřední roli a je největším multifunkčním terminálním systémem v Evropě. AET zpracovává více než 750 000 vozidel, 200 000 kontejnerů a 230 000 tun obecného nákladu ročně. V posledních letech přístav dále rozšířil svůj význam jako bod spojování mezi evropskými dopravními trasami a světovými oceány. „Přístav Antverp má zásadní význam pro vývoz a viditelnost horní rakouské ekonomiky na světových trzích,“ zdůrazňuje Stelzer.

Bezpečnost zeleného vodíku a energie

Obzvláště horkým tématem během cesty byl budoucí vývoj v oblasti zeleného vodíku. Antverp by zde mohl hrát klíčovou roli. Evropské přístavy, včetně Antverpů, jsou povinny přizpůsobit se strategii EU pro hospodářství vodíku. Přístav již má zkušenosti s řešením chemikálií a průmyslových jaderných látek, a tak zabírá důležité postavení při transformaci energetického systému. V rámci iniciativ vodíku se v Antverpách nedávno řídily lodě s vodíkovým pohonem.

Dalším problémem guvernéra je závislost Evropy v mikroelektronice. Zatímco EU se zaměřuje na výzkum a vývoj v infrastruktuře mikročipů s zákonem o čipy v roce 2023, Stelzer signalizuje jasný směr. Výzkumné centrum IMEC v Leuven, které se specializuje na mikro a nanoelektroniku, by zde mohlo být důležité jako partner. Skupina EV z St. Florian Am Inn, která se specializuje na technologie výroby čipů, je jedním z partnerů spolupráce IMEC. „Evropa nesmí v tomto sektoru zavírat oči a musí se zamyslet nad vlastními silnými stránkami,“ říká Stelzer.

Umístění námořních přístavů

Situace v evropských přístavech nebyla v roce 2023 snadná kvůli geopolitickému napětí a krizím. Přístav Antverpen-Zebügge, důležitý centrum pro Německo, zaznamenal pokles celkové obálky o 5,5 % na celkem 271 milionů tun. To šlo ruku v ruce s 7,2%poklesem manipulace s kontejnery, přičemž to nejen ovlivňuje Antverpy, ale také další velké porty, jako jsou Hamburk a Rotterdam. Budoucí předpovědi ukazují, že rychlé oživení globální ekonomiky v současné době není v dohledu.

Výzvy jsou jasné: Porty se musí přizpůsobit novým okolnostem a strategii EU. Současně se však strategický význam přístavů pro energetickou bezpečnost v Evropě stává stále jasnějším, zejména po ruském útoku na Ukrajinu v únoru 2022.

Celkově je vidět, že cesta horní rakouské delegace do Belgie nebyla jen příležitostí k posílení obchodních vztahů, ale také oknem do budoucnosti průmyslové spolupráce v Evropě. Výzvy jsou skvělé, ale s jasným zaměřením na inovace a partnerství je lze zvládnout.