Nu mai sunt blocaje de trafic: Alt-Urfahr solicită închiderea barierei de navete!

Nu mai sunt blocaje de trafic: Alt-Urfahr solicită închiderea barierei de navete!

Linz, Österreich - Traficul în Linz rămâne un subiect fierbinte, în special în Alt-Urfahr. La ultima ședință a consiliului, au fost prezentate două cereri de calmare a traficului. Verzii și Kpö se angajează să închidă bariera de navetă atât de numită în partea superioară Donaustraße. Această măsură este destinată să contribuie la reducerea traficului în această zonă puternic frecventată. În vot, propunerile care au fost susținute de o majoritate au fost efectuate, deși FPö și ÖVP se conțin .

viceprimarul Martin Hajart din ÖVP a promis recent o închidere permanentă a barierei, dar nu a existat niciun acord cu statul Austria de Sus. Aproximativ 1.300 de navetiști folosesc zilnic Oberne Donaustraße între 5 și 9 a.m. ca o cale alternativă către Rudolfstrasse. În ciuda deschiderii noului Dunăre Dunăre Valley Bridge, care a fost lansat la 15 noiembrie 2024 pentru transportul privat motorizat, până acum nu a fost setată nicio scutire durabilă pentru trafic Informed Linz.at .

Viitorul gestionării traficului

Verzii cer, de asemenea, guvernatorului Thomas Stelzer să acționeze în rezoluția lor. Dacă nu reacționează, Hajart va fi obligat ca consiliu al centrului de trafic. O altă propunere de la KPö prevede că Hajart poate prescrie un drum rezidențial sau biciclete pentru a minimiza traficul. Majoritatea consiliilor municipale au convenit și asupra acestei cereri, ceea ce arată că disponibilitatea de a implementa măsurile este mare Efectele pozitive ale Dunării Valley Bridge au fost deja vizibile: potrivit unui număr de trafic din statul Austriei Superioare, traficul pe Nibelungenbrücke a scăzut de la deschiderea sa. În perioada între 18 și 25 noiembrie 2024, numărul vehiculelor a scăzut de la o medie de 38.000 la peste 31.000 pe zi. Această dezvoltare arată că măsurile de trafic țintite pot avea un efect relatează Linz.at .

o privire în afara cutiei

Dar nu numai în Linz este discutat de calmarea traficului. Inițiativa din diverse orașe, inclusiv Viena și St. Pölten, apelează la un acces bazat pe cameră la acces la un control mai bun al traficului. Ministrul Gewessler este criticat pentru că nu a creat încă fundații legale pentru acest lucru. Consilierul pentru mobilitate Ulli Sima subliniază importanța unor astfel de măsuri pentru protecția climatică .