Δεν υπάρχουν περισσότερες κυκλοφοριακές μαρμελάδες: Το Alt-Urfahr ζητά το κλείσιμο του φραγμού των μετακινήσεων!

Δεν υπάρχουν περισσότερες κυκλοφοριακές μαρμελάδες: Το Alt-Urfahr ζητά το κλείσιμο του φραγμού των μετακινήσεων!

Linz, Österreich - Η κυκλοφορία στο Linz παραμένει ένα καυτό θέμα, ειδικά στο alt-urfahr. Κατά την τελευταία συνεδρίαση του Συμβουλίου, παρουσιάστηκαν δύο αιτήσεις για ηρεμία της κυκλοφορίας. Οι Πράσινοι και οι KPö δεσμεύονται να κλείσουν το SO -Called Commuter Barrier στην Άνω Ντόναστρα. Το μέτρο αυτό αποσκοπεί στη μείωση της κυκλοφορίας σε αυτή την περιοχή που συχνάζουν σε μεγάλο βαθμό. Στην ψηφοφορία, πραγματοποιήθηκαν οι προτάσεις που υποστηρίχθηκαν από την πλειοψηφία, αν και το FPö και το ÖVP περιέχουν τους εαυτούς τους .

Ο αντιπρόεδρος Martin Hajart από το ÖVP υποσχέθηκε πρόσφατα ένα μόνιμο κλείσιμο του φραγμού, αλλά δεν υπήρχε συμφωνία με την κατάσταση της Άνω Αυστρίας. Περίπου 1.300 μετακινούμενοι χρησιμοποιούν την Oberne Donaustraße καθημερινά μεταξύ 5 και 9 π.μ. ως εναλλακτική διαδρομή προς τον Rudolfstrasse. Παρά το άνοιγμα της Γέφυρας της Νέας Δούναβη, η οποία κυκλοφόρησε στις 15 Νοεμβρίου 2024 για τις μηχανοκίνητες ιδιωτικές μεταφορές, δεν έχει τεθεί μέχρι στιγμής η αειφόρο ανακούφιση για την κυκλοφορία ενημερωμένο linz.at .

Μέλλον της διαχείρισης της κυκλοφορίας

Οι Πράσινοι ζητούν επίσης από τον κυβερνήτη Thomas Stelzer να ενεργήσει στο ψήφισμα τους. Εάν δεν αντιδρά, ο Hajart θα υποχρεωθεί ως Συμβούλιο Κέντρου Κυκλοφορίας. Μια άλλη πρόταση από το KPö ορίζει ότι ο Hajart μπορεί να συνταγογραφήσει έναν δρόμο κατοικίας ή ποδηλάτου για να ελαχιστοποιήσει την κυκλοφορία. Η πλειοψηφία των δημοτικών συμβουλίων συμφώνησε επίσης σε αυτήν την αίτηση, η οποία δείχνει ότι η προθυμία για την εφαρμογή των μέτρων είναι μεγάλη Τα θετικά αποτελέσματα της γέφυρας της κοιλάδας του Δούναβη έχουν ήδη αξιοσημείωτα: σύμφωνα με τον αριθμό της κυκλοφορίας από την κατάσταση της Άνω Αυστρίας, η κυκλοφορία στο Nibelungenbrücke έχει πέσει από το άνοιγμά της. Κατά την περίοδο από τις 18 έως τις 25 Νοεμβρίου 2024, ο αριθμός των οχημάτων μειώθηκε από κατά μέσο όρο 38.000 σε πάνω από 31.000 την ημέρα. Αυτή η εξέλιξη δείχνει ότι τα στοχοθετημένα μέτρα κυκλοφορίας μπορούν να έχουν αποτέλεσμα αναφέρει το linz.at .

μια ματιά έξω από το κουτί

Αλλά όχι μόνο στο Linz είναι η ηρεμία της κυκλοφορίας που συζητείται. Πρωτοβουλία από διάφορες πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της Βιέννης και του Αγίου Pölten, ζητούν πρόσβαση με βάση την κάμερα για πρόσβαση στον καλύτερο έλεγχο της κυκλοφορίας. Ο υπουργός Gewessler επικρίνεται επειδή δεν έχει ακόμη δημιουργήσει νομικά θεμέλια γι 'αυτό. Ο σύμβουλος κινητικότητας Ulli Sima δίνει έμφαση στη σημασία τέτοιων μέτρων για την προστασία του κλίματος .