Dramatická nehoda v Kematen: Druhý spánok vedie k prednej havárii!

Dramatická nehoda v Kematen: Druhý spánok vedie k prednej havárii!

Kematen an der Krems, Österreich - Výsledok podobný nahliadnutiu dal pohotovostným službám v Kematen vzrušujúcu noc 22. júla 2025. Po vážnej dopravnej nehode, ku ktorej došlo na L1379 v obci Kematen na KREMS na L1379 7. júna 2025, boli ostrovené štyri hasičské zbory. Ako meinzirk.at bolo potrebné, ale bolo možné rýchlo sa starať.

Incident zahŕňal dve vozidlá a päť ľudí. Príčinou neuveriteľnej udalosti bola čelná kolízia. Podľa fotokerschi.at došlo, pretože vodič stratil kontrolu nad svojím vozidlom a spadol do prichádzajúcej premávky. Zatiaľ čo dvaja väzni prvého vozidla boli vážne postihnutí, traja cestujúci druhého vozidla zostali s malými zraneniami. Našťastie to nemal žiadny vplyv na alkohol, ako ukázali Alkotesty.

Záchranné opatrenia

Pohotovostné služby vrátane troch pohotovostných vozidiel, pohotovostného lekára a prevádzkového úradníka, boli rýchlo po ruke a okamžite poskytovali všetkým zraneným ľuďom. Vystrašené hasičské brigády z Kematen na KREMS, Achleiten a Rohr v Kremstale boli plne zaviazané zabezpečiť, aby boli zranení čo najskôr poskytnuté lekárskymi.

Zvyšujúce sa nebezpečenstvo: druhý spánok

Nehoda v Kematen opäť zdôrazňuje rastúci problém druhého spánku za volantom. Podľa vyšetrovaní, ako napríklad „https://technikjournal.de/innovation/mobilitaet/kampf-demsekundenschlaf/“ class = "source_3"> techniKjournal.de viedli k výraznému zvýšeniu dopravných príručov v posledných rokoch. Štatistiky ukazujú, že v rokoch 2013 až 2016 bolo zaregistrovaných takmer 200 ďalších nehôd s únavou v dôsledku únavy.

Odborníci varujú, že únava na volante má podobné účinky ako obsah alkoholu v krvi 1 na tisíc. Obzvlášť sa stáva horúcim od 2:00 do 5:00 a o 14:00. Keď veľa vodičov bojuje s únavou. Aby sa to týkali proti tomu, vyvíjajú sa moderné systémy asistencie vodiča, ktoré rozpoznávajú príznaky únavy a varujú ovládače.

Vývoj v oblasti technológie vozidiel, ako je napríklad „SAFECAP“, ktorý môže varovať vodiča prostredníctvom akustických signálov a vibrácií, je sľubný. Napriek tomu je stále dôležité pôsobiť proti druhému spánku objasňovaním a pravidelným prestávkam. Takže ak sa pozriete na tragickú udalosť v Kematen, je to jasné: Pozornosť pri volante je nič iné ako vtip.