Dramatisks negadījums Kematenā: Otrais miegs noved pie frontālās avārijas!

Dramatisks negadījums Kematenā: Otrais miegs noved pie frontālās avārijas!

Kematen an der Krems, Österreich - Slepenam līdzīgais iznākums deva neatliekamās palīdzības dienestiem Kematenā aizraujošu nakti 2025. gada 22. jūlijā. Pēc nopietna satiksmes negadījuma, kas notika L1379 Kematenas pašvaldībā uz Krems par L1379 2025. gada 7. jūnijā, tika brīdinātas četras ugunsdzēsības nodaļas. As Meinzirk.at bija nepieciešams, bet ievainots var būt ātri rūpējies.

Incidents ietvēra divus transportlīdzekļus un piecus cilvēkus. Neticamā notikuma iemesls bija frontālā sadursme. Saskaņā ar Fotokerschi.at Tas notika, jo autovadītājs zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli un nonāca pie saskaršanās. Kamēr divi pirmā transportlīdzekļa ieslodzītie tika nopietni ietekmēti, trīs otrā transportlīdzekļa pasažieri palika ar nelieliem ievainojumiem. Par laimi, kā parādīja alkotesti, nebija ietekmes uz alkoholu.

Glābšanas pasākumi

Neatliekamās palīdzības dienesti, ieskaitot trīs neatliekamās palīdzības transportlīdzekļus, neatliekamās palīdzības ārstu un operatīvo virsnieku, ātri tika uz rokas un nekavējoties sniedza visus ievainotos cilvēkus. Satrauktās ugunsdzēsēju brigādes no Kematenas Krems, Ahleiten un Rohr Kremstalā bija pilnībā apņēmušies nodrošināt, ka ievainotie tiek piegādāti pēc iespējas ātrāk.

Pieaugošas briesmas: otrais miegs

Negadījums Kematenā vēlreiz izceļ pieaugošo otra miega problēmu pie stūres. Saskaņā ar izmeklēšanu, piemēram, "https://technikjournal.de/innovation/mobilitaet/kampf-demsekundenschlaf/" class = "Source_3"> Technikjournal.de pēdējos gados ir radījis ievērojamu satiksmes negadījumu pieaugumu. Statistika liecina, ka no 2013. līdz 2016. gadam noguruma dēļ tika reģistrēti gandrīz 200 papildu negadījumi.

Eksperti brīdina, ka nogurumam pie stūres ir līdzīga ietekme kā alkohola saturs asinīs 1 uz tūkstošiem. Tas kļūst īpaši karsts no pulksten 2:00 līdz 5:00 un plkst. 2:00. Kad daudzi autovadītāji cīnās ar nogurumu. Lai to neitralizētu, tiek izstrādātas mūsdienīgas vadītāju palīdzības sistēmas, kas atpazīst noguruma pazīmes un brīdina autovadītājus.

Daudzsološi ir notikumi transportlīdzekļu tehnoloģiju jomā, piemēram, tik sauktais "SafeCap", kas var brīdināt vadītāju ar akustiskiem signāliem un vibrācijām. Neskatoties uz to, joprojām ir svarīgi neitralizēt otro miegu, precizējot un regulāri pārtraukumus. Tātad, ja paskatās uz traģisko notikumu Kematenā, kļūst skaidrs: uzmanība pie stūres ir nekas cits kā joks.