Tragédia em Kirchdorf: o motorista do e-scooter morre após um acidente grave

Tragédia em Kirchdorf: o motorista do e-scooter morre após um acidente grave

Kirchdorf an der Krems, Österreich - Em Kirchdorf e Der Krems, um trágico acidente na manhã de quarta-feira custou um motorista de 37 anos de idade. O homem colidiu com um pedestre que queria atravessar a rua. Devido ao impacto, ele sofreu ferimentos graves que levaram à sua morte na sexta -feira na clínica Pyhrn Eisenwurzen. During the accident, the driver did not wear a helmet, which probably contributed to the serious injuries, such as Tips

O acidente levanta novamente questões sobre a segurança dos drivers de e-scooter. De acordo com um estudo atual, há terrivelmente muitos ferimentos graves nos acidentes de e-scooter. Os especialistas, portanto, exigem medidas para melhorar a segurança do tráfego para esta categoria de usuários. Na Alemanha, por exemplo, falta uma obrigação geral do capacete, enquanto regulamentos semelhantes já foram introduzidos na Austrália que reduziram significativamente o número de acidentes. uni Today enfatiza que as medidas preventivas e as obras educacionais sobre as lesões da cabeça são de excelentes.

Obrigação de capacete e riscos de acidentes

dr. Frederik Hartz, co-autor de um estudo sobre acidentes de e-scooter, enfatiza que a falta de dados sobre o uso do capacete e o tipo de e-scooter (privado ou empréstimo) são uma diferença de conhecimento significativa. Isso faz medidas direcionadas para garantir a segurança dos usuários.

Um estudo do Dekra Crash Test Center ilustra os riscos relacionados às quedas de e-scooter. Nos testes em um manequim que caiu com e sem capacete, foi demonstrado que os capacetes diminuem o impacto direto, mas não protegem suficientemente contra movimentos rotativos que podem levar a ferimentos graves na cabeça. Isso confirma que os capacetes reduzem a gravidade das lesões, mas nem sempre podem impedir lesões cerebrais. Outra indicação de quão importante é a proteção também ao usar e-scooters, está bem resumida nos resultados de um estudo atual de pesquisadores da Université Gustave Eiffel e da École de Technologie Supérrieure em cooperação com Dekra. )