Tragedia a Kirchdorf: il conducente E-Scooter muore dopo un grave incidente

Ein 37-jähriger E-Scooter-Fahrer verstarb nach einem Unfall in Kirchdorf an der Krems – eine tragische Erinnerung an Verkehrssicherheit.
Un pilota di e-scooter di 37 anni è morto dopo un incidente a Kirchdorf una tragica memoria di sicurezza del traffico. (Symbolbild/ANAGAT)

Tragedia a Kirchdorf: il conducente E-Scooter muore dopo un grave incidente

Kirchdorf an der Krems, Österreich - In Kirchdorf an der Krems, un tragico incidente di mercoledì mattina è costato un pilota di 37 anni. L'uomo si scontrò con un pedone che voleva attraversare la strada. A causa dell'impatto, ha subito gravi lesioni che hanno portato alla sua morte venerdì nella clinica Pyhrn Eisenwurzen. Durante l'incidente, il conducente non ha indossato un casco, che probabilmente ha contribuito a lesioni gravi, come Tips

L'incidente solleva di nuovo domande sulla sicurezza dei conducenti di scooter. Secondo uno studio attuale, ci sono terribilmente molte lesioni gravi agli incidenti con scooter. Gli esperti chiedono quindi misure per migliorare la sicurezza del traffico per questa categoria di utenti. In Germania, ad esempio, manca un obbligo generale del casco, mentre in Australia sono già state introdotte regolamenti simili che hanno ridotto significativamente il numero di incidenti. uni oggi sottolinea che le misure preventive e il lavoro educativo sui pericolosi sono di grande importanza.

Obbligo del casco e rischi per incidenti

dr. Frederik Hartz, coautore di uno studio sugli incidenti con scooter E, sottolinea che la mancanza di dati sull'uso del casco e il tipo di scooter E (privato o prestito) sono un divario di conoscenza significativo. Ciò fa misure mirate per garantire la sicurezza degli utenti.

Uno studio del DEKRA Crash Test Center illustra i rischi relativi alle cadute del scooter E. Nei test su un manichino caduto con e senza un casco, è stato dimostrato che i caschi smorzano l'impatto diretto, ma non proteggono sufficientemente contro i movimenti rotanti che possono portare a gravi lesioni alla testa. Ciò conferma che i caschi riducono la gravità delle lesioni, ma non possono sempre prevenire lesioni cerebrali. Un'altra indicazione di quanto sia importante la protezione anche quando si utilizza gli scooter elettronici, è ben riassunta nei risultati di uno studio attuale da parte dei ricercatori dell'Università Gustave Eiffel e della École de Technologie Supérieure in collaborazione con Dekra. dekra offre importanti impulsi per ulteriori ricerche in questa zona.

Il tragico incidente in Kirchdorf ci ricorda quanto importanti misure di sicurezza e misure preventive siano nel traffico stradale. Gli E-Scooters sono un mezzo di trasporto popolare, ma produttori, operatori e utenti dovrebbero essere consapevoli della loro responsabilità di garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada.

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OrtKirchdorf an der Krems, Österreich
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