Accident tragic de e-scooter: în vârstă de 37 de ani a cedat la răni grave

Accident tragic de e-scooter: în vârstă de 37 de ani a cedat la răni grave

Anton-Herzog-Straße, 4560 Kirchdorf an der Krems, Österreich - în Kirchdorf an der krems, a avut loc un accident tragic pe 25 iunie, ceea ce pune pericolele e-scoterilor din nou în centrul atenției. La 8:45 a.m., a avut loc o coliziune între un pieton în vârstă de 49 de ani și un șofer de e-scotor în vârstă de 37 de ani din districtul Kirchdorf din Anton-Herzog-Straße. Șoferul e-scoterului nu a purtat cască și a căzut atât de nefericit încât s-a prăbușit în cap pe asfalt.

Leziunile șoferului e-scooter au fost nedeterminate și a fost admis imediat la clinica Pyhrn Eisenwurzen Kirchdorf. Din păcate, bărbatul a murit din cauza rănilor sale în dimineața zilei de 26 iunie. Din fericire, pietonul a fost nevătămat, dar incidentul aruncă o lumină tulburătoare asupra siguranței e-scoterilor în spațiul urban.

Riscul de accidentare al e-Scoterilor

Ca o lucrare de cercetare actuală a Dekra arată, leziunile la cap în accidentele de e-scooter sunt un subiect important. Într -o simulare, s -a constatat că aproape toate accidentele potențial se termină cu un impact la cap, ceea ce poate duce la răni grave. Peste 90 % din cazuri aduc riscul de leziuni grave la nivelul capului. Utilizarea unei cască ar putea face diferența în multe scenarii, deoarece numeroase teste de accident au arătat că căștile comune pentru biciclete pot oferi o protecție eficientă pentru a evita ascunzările creierului și alte leziuni

O privire asupra datelor arată că accidentele de e-scooter au adesea consecințe grave: potrivit unui studiu realizat de Universitatea Tehnică din Munchen, care a investigat accidente în visul societății germane pentru chirurgie de traume din 2020, 83 % dintre șoferii de scooter afectați au suferit leziuni grave la cap sau faciale. Aceste statistici ilustrează riscul ridicat al șoferilor și merg mână în mână cu alte sondaje care arată că multe victime ale accidentelor sunt bărbați și adesea sub influența alcoolului.

măsuri de securitate și perspective

Rezultatul acestor examinări este alarmant și pune problema precauțiilor adecvate de securitate. Mai mult de jumătate din accidente au loc noaptea, un alt indicator potrivit căruia călătorii sunt adesea copleșiți sau vizibilitate inadecvată. Prin urmare, experții necesită informații sporite despre nevoia de căști și posibile reglementări legale care ar putea facilita utilizarea în siguranță a e-scoterilor.

cu concluzia viitoare a testelor curente de accident, vor fi noi descoperiri care pot fi publicate în acest an. Acestea ar putea oferi impulsuri importante pentru siguranța șoferilor de e-scooter și, eventual, să contribuie la reducerea numărului de accidente grave.