Tragico incidente con scooter: 37 anni ha ceduto a gravi lesioni

Tragico incidente con scooter: 37 anni ha ceduto a gravi lesioni

Anton-Herzog-Straße, 4560 Kirchdorf an der Krems, Österreich - In Kirchdorf an der Krems, un tragico incidente si è verificato il 25 giugno, che riporta i pericoli degli e-scooter sotto i riflettori. Alle 8:45 c'era una collisione tra un pedone di 49 anni e un pilota di e-scooter di 37 anni del distretto di Kirchdorf ad Anton-Herzog-Straße. L'autista di E-Scooter non indossava un casco e cadde così infelice che si schiantò contro la testa sull'asfalto.

Le lesioni del conducente di E-Scooter erano indefinite e fu immediatamente ammesso alla clinica Pyhrn Eisenwurzen Kirchdorf. Sfortunatamente, l'uomo è morto per le sue ferite la mattina del 26 giugno. Fortunatamente, il pedone è stato illeso, ma l'incidente getta una luce inquietante sulla sicurezza degli e-scooter nello spazio urbano.

Rischio di e-scooter di lesioni

Come mostra l'attuale lavoro di ricerca di Dekra, le lesioni alla testa in incidenti con scooter sono un argomento importante. In una simulazione si è scoperto che quasi tutti gli incidenti finiscono potenzialmente con un impatto sulla testa, il che può portare a lesioni gravi. Oltre il 90 % dei casi porta il rischio di lesioni alla testa gravi a pesanti. L'uso di un casco potrebbe fare la differenza in molti scenari, perché numerosi crash test hanno mostrato che i caschi di bicicletta comuni possono offrire una protezione efficace per evitare le derivazioni del cervello e altre lesioni

Uno sguardo ai dati mostra che gli incidenti con scooter e hanno spesso gravi conseguenze: secondo uno studio dell'Università Tecnica di Monaco, che ha studiato incidenti nel sogno della società tedesca per la chirurgia del trauma dal 2020, l'83 % dei driver di scooter interessati ha subito gravi lesioni facciali. Queste statistiche illustrano l'alto rischio dei conducenti e vanno di pari passo con ulteriori sondaggi che dimostrano che molte vittime di incidenti sono maschi e spesso sotto l'influenza dell'alcol.

misure di sicurezza e prospettive

Il risultato di questi esami è allarmante e pone la questione di adeguate precauzioni di sicurezza. Più della metà degli incidenti si svolge di notte, un altro indicatore che i viaggiatori sono spesso sopraffatti o inadeguati. Gli esperti richiedono quindi maggiori informazioni sulla necessità di caschi e possibili normative legali che potrebbero facilitare l'uso sicuro degli scooter elettronici.

Con la prossima conclusione degli attuali crash test, ci saranno nuovi risultati che potrebbero essere pubblicati quest'anno. Questi potrebbero dare importanti impulsi per la sicurezza dei conducenti e-scooter e possibilmente aiutare a ridurre il numero di incidenti gravi.